Architektura Nowej Urbanistyki zachęca do korzystania z transportu publicznego na kilka sposobów:
1. Rozwój zorientowany na transport (TOD): Nowe inwestycje urbanistyczne są projektowane z kompaktowym układem o mieszanym przeznaczeniu, umieszczającym w pobliżu obszary mieszkalne, handlowe, rekreacyjne i miejsca pracy. Ta kompaktowa konstrukcja zachęca do korzystania z transportu publicznego jako efektywnego sposobu podróżowania w obrębie inwestycji i do pobliskich miejsc docelowych. Zmniejszając odległości między miejscami docelowymi, ludziom łatwiej jest uzyskać dostęp do stacji transportu publicznego.
2. Projekt przyjazny pieszym: Nowe inwestycje urbanistyczne traktują priorytetowo pieszych, włączając przyjazne dla pieszych ulice, chodniki i strefy przeznaczone wyłącznie dla pieszych. Projekt ten zniechęca do korzystania z pojazdów osobistych i zachęca ludzi do chodzenia lub korzystania z transportu publicznego na krótkich i średnich dystansach. Dogodnie zlokalizowane przystanki i stacje komunikacji miejskiej dodatkowo sprzyjają korzystaniu z komunikacji miejskiej.
3. Dostępność tranzytowa: Nowe inwestycje urbanistyczne zazwyczaj obejmują infrastrukturę wspierającą i ulepszającą systemy transportu publicznego. Obejmuje to zapewnienie przystanków autobusowych, stacji kolei miejskiej lub węzłów transportu podziemnego w odległości krótkiego spaceru od obszarów mieszkalnych, dzielnic handlowych i przestrzeni publicznych. Projektanci biorą również pod uwagę udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, aby zapewnić, że transport publiczny będzie włączający i użyteczny dla wszystkich.
4. Ograniczenie liczby miejsc parkingowych: Nowe inwestycje urbanistyczne często ograniczają dostępność miejsc parkingowych poprzez stosowanie strategii takich jak parkowanie wspólne, parkingi kompaktowe lub garaże ukryte przed widokiem z ulicy. Ograniczona liczba miejsc parkingowych zniechęca do posiadania samochodu i uzależnienia od niego, czyniąc korzystanie z transportu publicznego atrakcyjniejszą opcją.
5. Integracja wielu środków transportu: Nowa urbanistyka promuje integrację różnych środków transportu, w tym ruchu pieszego, rowerowego i transportu publicznego. Zapewniając bezpieczną i wygodną infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, taką jak ścieżki i ścieżki rowerowe, zachęca się ludzi do korzystania z tych zrównoważonych środków transportu w celu uzyskania dostępu do transportu publicznego, zmniejszając w ten sposób zapotrzebowanie na pojazdy prywatne.
Ogólnie rzecz biorąc, architektura Nowego Urbanizmu sprzyja środowisku, które sprawia, że transport publiczny jest wygodnym, dostępnym i pożądanym wyborem dla mieszkańców, pracowników i gości. Tworząc dzielnice, po których można spacerować, z dobrze połączonymi systemami transportu, ma na celu zmniejszenie zależności od samochodu, promowanie zrównoważonych opcji transportu i poprawę ogólnego poziomu życia społeczności.
Data publikacji: