Jakie są przykłady projektów Nowego Urbanistyki, które z powodzeniem zintegrowały transport publiczny?

Istnieje kilka przykładów projektów Nowego Urbanistyki, które z powodzeniem zintegrowały transport publiczny. Oto kilka godnych uwagi przykładów:

1. Seaside na Florydzie: Seaside to jeden z najsłynniejszych przykładów nowej urbanistyki, w którym z powodzeniem zintegrowano opcje transportu publicznego. Miasto zapewnia sieć ulic, po których można spacerować i ścieżek rowerowych, które łączą się z lokalnym systemem transportu publicznego. Do transportu mieszkańców i gości na terenie miasta i do pobliskich obszarów dostępne są autobusy wahadłowe i małe tramwaje.

2. Vauban, Niemcy: Vauban, dzielnica miasta Fryburg w Niemczech, jest znana ze swojego zrównoważonego planowania. Okolica została zaprojektowana tak, aby priorytetowo traktować pieszych i rowerzystów, jednocześnie ograniczając korzystanie z samochodów. Posiada rozbudowaną sieć linii tramwajowych łączących je z centrum miasta i pobliskimi dzielnicami, co zachęca do korzystania z komunikacji miejskiej.

3. Stacja Orenco w stanie Oregon: Stacja Orenco, zlokalizowana w Hillsboro w stanie Oregon, to społeczność Nowego Urbanistyki kładąca silny nacisk na rozwój zorientowany na transport. Osiedle zostało zaprojektowane wokół stacji kolei miejskiej, co zapewnia mieszkańcom łatwy dostęp do wielu opcji transportu. Promuje możliwość poruszania się pieszo i posiada wydajny system transportu publicznego z wygodnymi połączeniami z centrum Portland.

4. Celebration, Floryda: Celebration to zaplanowana społeczność stworzona przez The Walt Disney Company. Został zaprojektowany tak, aby można było po nim chodzić pieszo, a deweloperzy współpracowali z lokalnymi władzami ds. transportu, aby zapewnić usługi autobusowe w obrębie społeczności i poza nią. Celebration oferuje również wewnętrzne autobusy, które transportują mieszkańców i gości do różnych miejsc w mieście.

5. King Farm, Maryland: King Farm to inwestycja o mieszanym przeznaczeniu w Rockville w stanie Maryland, obejmująca różne typy budynków mieszkalnych, powierzchnie komercyjne i udogodnienia społeczne. Zaprojektowano go tak, aby był łatwo dostępny komunikacją miejską, w pobliżu znajduje się stacja kolei miejskiej. King Farm zapewnia transfer do pobliskiej stacji metra i ma przystanki autobusowe na terenie gminy.

Przykłady te pokazują, jak projekty Nowej Urbanistyki priorytetowo traktują możliwość poruszania się pieszo, łączność i opcje zrównoważonego transportu, płynnie integrując transport publiczny w swoich projektach i planowaniu.

Data publikacji: