การออกแบบถนนที่สามารถเข้าถึงได้และครอบคลุมสำหรับบุคคลทุพพลภาพทางสายตาจำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนสามารถสัญจรและใช้พื้นที่สาธารณะได้อย่างสะดวกสบาย ข้อควรพิจารณาที่สำคัญมีดังนี้
1. ความไวต่อประสาทสัมผัส: บุคคลจำนวนมากที่มีความพิการที่มองไม่เห็น เช่น ออทิสติกหรือความผิดปกติในการประมวลผลทางประสาทสัมผัส อาจมีความไวต่อเสียงดัง แสงสว่าง หรือกลิ่นรุนแรง นักออกแบบควรให้ความสำคัญกับการสร้างถนนที่ลดสิ่งกระตุ้นทางประสาทสัมผัสอย่างล้นหลาม ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้แสงที่สงบนิ่ง ความยุ่งเหยิงทางสถาปัตยกรรมน้อยที่สุด และลดระดับเสียงพื้นหลัง
2. ป้ายบอกทางที่ชัดเจน: บุคคลที่มีความพิการที่มองไม่เห็นมักจะพึ่งพาป้ายที่ชัดเจนและการนำทางที่มีประสิทธิภาพเพื่อสำรวจสภาพแวดล้อมในเมือง นักออกแบบควรเน้นที่การให้ป้ายที่ชัดเจนและสม่ำเสมอพร้อมสัญลักษณ์และคำแนะนำที่เข้าใจง่าย การรวมองค์ประกอบทางการสัมผัสหรือสัญญาณเสียงสามารถช่วยเหลือบุคคลที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นได้
3. พื้นที่ทางประสาทสัมผัสและพื้นที่พักผ่อน: การออกแบบถนนที่มีพื้นที่ทางประสาทสัมผัสหรือพื้นที่พักผ่อนจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับบุคคลที่มีความพิการที่มองไม่เห็น พื้นที่เหล่านี้เป็นพื้นที่เงียบสงบที่บุคคลสามารถหยุดพัก จัดกลุ่มใหม่ หรือจัดการประสาทสัมผัสที่มากเกินไป การรวมที่นั่งที่สะดวกสบาย ร่มเงา และองค์ประกอบทางธรรมชาติสามารถช่วยเพิ่มพื้นที่เหล่านี้ได้
4. โครงสร้างพื้นฐานที่เข้าถึงได้: การตรวจสอบให้แน่ใจว่าถนนมีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับบุคคลที่มีความพิการมองไม่เห็นถือเป็นสิ่งสำคัญ ทางเท้าควรกว้าง ได้รับการดูแลอย่างดี ปราศจากสิ่งกีดขวาง เพื่อให้สามารถสัญจรไปมาได้ง่าย ควรมีทางตัดขอบถนนและทางลาดที่ทางแยกทุกแห่งเพื่อให้แน่ใจว่าบุคคลที่ใช้อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่สามารถเข้าถึงได้ นอกจากนี้ การหลีกเลี่ยงการปูผิวทางด้วยการสัมผัสหรือการสร้างตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้ชัดเจนสามารถช่วยเหลือบุคคลที่มีความผิดปกติในการประมวลผลทางประสาทสัมผัสที่อาจไวต่อพื้นผิวบางอย่างได้
5. การจัดการจราจรและความปลอดภัย: การออกแบบถนนควรให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของบุคคลทุกคน รวมถึงผู้ที่มีความพิการที่มองไม่เห็นด้วย การใช้สัญญาณไฟจราจรอย่างเพียงพอพร้อมสัญญาณที่ได้ยินและมองเห็นสามารถช่วยเหลือบุคคลที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นหรือการได้ยินได้ ทางม้าลายควรมีเครื่องหมายชัดเจน และทางแยกควรออกแบบเพื่อลดความสับสนหรือความกำกวมให้เหลือน้อยที่สุด ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
6. การเข้าถึงการขนส่งสาธารณะ: การเชื่อมต่อถนนที่สามารถเข้าถึงได้กับการขนส่งสาธารณะที่เข้าถึงได้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับบุคคลที่มีความพิการที่มองไม่เห็น การรวมคุณสมบัติต่างๆ เช่น ป้ายรถเมล์ ทางรถราง หรือสถานีเข้ากับแผนที่แบบสัมผัส ป้ายอักษรเบรลล์ และการประกาศด้วยเสียงจะช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานระบบขนส่งสาธารณะได้
7. การมีส่วนร่วมและข้อเสนอแนะของชุมชน: การมีส่วนร่วมของผู้พิการที่มองไม่เห็นและกลุ่มผู้สนับสนุนในระหว่างกระบวนการออกแบบถนนถือเป็นสิ่งสำคัญ การมีส่วนร่วมกับชุมชนสามารถช่วยระบุความต้องการและความท้าทายเฉพาะที่บุคคลที่มีความพิการมองไม่เห็นต้องเผชิญ นำไปสู่การออกแบบถนนที่มีประสิทธิภาพและครอบคลุมมากขึ้น
ท้ายที่สุดแล้ว การออกแบบถนนที่สามารถเข้าถึงได้และครอบคลุมสำหรับบุคคลทุพพลภาพที่ไม่สามารถมองเห็นได้นั้น ต้องใช้แนวทางหลายแง่มุม โดยจะพิจารณาความต้องการและประสบการณ์ของบุคคลเหล่านี้ตลอดกระบวนการออกแบบทั้งหมด
วันที่เผยแพร่: