การปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมของถนนและการลดมลพิษทางอากาศและเสียงจำเป็นต้องอาศัยนโยบาย การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน และการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมร่วมกัน ต่อไปนี้เป็นมาตรการหลายประการที่สามารถทำได้:
1. การส่งเสริมการขนส่งทางเลือก: การสนับสนุนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ การปั่นจักรยาน และการเดิน สามารถลดจำนวนยานพาหนะบนท้องถนน ซึ่งจะช่วยลดมลภาวะทั้งทางอากาศและเสียง ซึ่งสามารถทำได้โดยการลงทุนกับระบบขนส่งสาธารณะ การสร้างเลนสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ และการแนะนำโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะกับคนเดินเท้า
2. การนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยานพาหนะไปใช้: การกำหนดมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดสำหรับยานพาหนะ ตลอดจนการตรวจสอบและบังคับใช้อย่างสม่ำเสมอสามารถช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ ซึ่งรวมถึงการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และส่งเสริม ซึ่งก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียเป็นศูนย์
3. โครงสร้างพื้นฐานสีเขียวและการวางผังเมือง: การผสมผสานพื้นที่สีเขียวและพืชพรรณตามถนนสามารถลดมลพิษทางอากาศได้โดยการดูดซับมลพิษและปรับปรุงคุณภาพอากาศ การวางผังเมืองควรให้ความสำคัญกับทางเดินสีเขียว ถนนที่มีต้นไม้เรียงราย และสวนสาธารณะ เพื่อสร้างภูมิทัศน์ถนนที่ดีต่อสุขภาพมากขึ้น
4. อุปสรรคด้านเสียงและฉนวน: การติดตั้งอุปสรรคด้านเสียง เช่น กำแพงสูงหรือพืชพรรณ ระหว่างถนนและบริเวณที่อยู่อาศัยหรือพื้นที่ละเอียดอ่อนสามารถลดมลพิษทางเสียงได้ นอกจากนี้ การปรับปรุงมาตรการป้องกันเสียงรบกวนและฉนวนอาคารสามารถลดผลกระทบจากเสียงรบกวนจากการจราจรได้
5. การจัดการจราจรและการลดความแออัด: กลยุทธ์การจัดการการจราจรที่มีประสิทธิภาพ เช่น สัญญาณไฟจราจรที่ซิงโครไนซ์ ระบบการขนส่งอัจฉริยะ และการกำหนดราคาความแออัด สามารถลดความแออัดของการจราจร ส่งผลให้มลพิษทางอากาศและเสียงลดลง การส่งเสริมชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่นและการสื่อสารทางไกลยังช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดได้อีกด้วย
6. การส่งเสริมการมีส่วนร่วมของพลเมืองที่กระตือรือร้น: การมีส่วนร่วมของประชาชนในโครงการริเริ่มด้านสิ่งแวดล้อมสามารถสร้างความตระหนักรู้และส่งเสริมการมีส่วนร่วมในเชิงรุก ตัวอย่างเช่น การให้ความรู้แก่สาธารณชนเกี่ยวกับความสำคัญของการลดการใช้รถเดินเบา การจัดโครงการริเริ่มการใช้รถร่วมกัน และการส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่เชิงนิเวศสามารถช่วยลดมลพิษได้
7. พื้นผิวถนนที่ลดเสียงรบกวน: การใช้พื้นผิวถนนที่มีเสียงรบกวนต่ำ เช่น ยางมะตอยที่มีรูพรุนหรือยางมะตอยที่เป็นยาง สามารถลดเสียงรบกวนที่เกิดจากยานพาหนะบนท้องถนนได้อย่างมาก
8. แนวปฏิบัติเกี่ยวกับอาคารสีเขียวและยั่งยืน: การสนับสนุนแนวทางและกฎระเบียบเกี่ยวกับอาคารสีเขียวสามารถช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากโครงการก่อสร้างใกล้ถนนได้ ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมฉนวนที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และการใช้วัสดุที่ยั่งยืนในระหว่างการก่อสร้าง
9. การบังคับใช้กฎระเบียบและบทลงโทษ: การบังคับใช้กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับเสียงและการปล่อยมลพิษของยานพาหนะอย่างเคร่งครัดถือเป็นสิ่งสำคัญ สถาบันที่รับผิดชอบในการควบคุมมลพิษทางอากาศและเสียงควรติดตามการปฏิบัติตามข้อกำหนดและกำหนดบทลงโทษสำหรับการละเมิด
10. การวิจัยและนวัตกรรม: การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า เชื้อเพลิงสะอาดและเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนสามารถนำไปสู่การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการลดมลภาวะทางอากาศและเสียงบนท้องถนน
การนำมาตรการเหล่านี้ไปใช้จำเป็นต้องมีการประสานงานระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายฝ่าย รวมถึงหน่วยงานของรัฐ นักวางผังเมือง หน่วยงานการขนส่ง พลเมือง และองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม แนวทางแบบองค์รวมที่ผสมผสานกลยุทธ์เหล่านี้สามารถนำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมบนท้องถนน และสร้างพื้นที่ในเมืองที่ดีต่อสุขภาพและยั่งยืนมากขึ้น ประชาชนและองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม แนวทางแบบองค์รวมที่ผสมผสานกลยุทธ์เหล่านี้สามารถนำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมบนท้องถนน และสร้างพื้นที่ในเมืองที่ดีต่อสุขภาพและยั่งยืนมากขึ้น ประชาชนและองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม แนวทางแบบองค์รวมที่ผสมผสานกลยุทธ์เหล่านี้สามารถนำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมบนท้องถนน และสร้างพื้นที่ในเมืองที่ดีต่อสุขภาพและยั่งยืนมากขึ้น
วันที่เผยแพร่: