Mobilitas berkelanjutan dalam arsitektur Urbanisme Baru berfokus pada penciptaan komunitas atau lingkungan yang mengutamakan solusi transportasi berkelanjutan dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Proyek ini berupaya merancang kawasan perkotaan yang mendorong berjalan kaki, bersepeda, dan penggunaan transportasi umum. Konsep ini menggabungkan berbagai elemen untuk mencapai mobilitas berkelanjutan:
1. Pembangunan yang Kompak: Urbanisme Baru mendorong komunitas yang lebih padat dan serba guna, dimana tempat tinggal, tempat kerja, pertokoan, dan ruang rekreasi berkumpul menjadi satu. Dengan mengurangi jarak antar tujuan, hal ini mendorong masyarakat untuk berjalan kaki atau bersepeda untuk aktivitas sehari-hari dibandingkan mengandalkan mobil.
2. Jalan Lengkap: Jalan Lengkap dirancang untuk mengakomodasi semua moda transportasi, termasuk pejalan kaki, pengendara sepeda, dan angkutan umum. Mereka memiliki trotoar yang lebih lebar, jalur khusus sepeda, dan penyeberangan yang aman untuk memfasilitasi pergerakan tidak bermotor dan mendorong mobilitas aktif.
3. Konektivitas: Mobilitas berkelanjutan menekankan pada konektivitas jalan, jalur, dan jaringan transportasi. Hal ini termasuk menetapkan hierarki jalan, memprioritaskan pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan meningkatkan konektivitas ke sistem transportasi umum. Dengan memastikan kemudahan akses terhadap pilihan transportasi, lingkungan ini memudahkan warga untuk memilih moda perjalanan yang berkelanjutan.
4. Pembangunan Berorientasi Transit (TOD): Mobilitas berkelanjutan dalam Urbanisme Baru terkait erat dengan pembangunan berorientasi transit. TOD berfokus pada penempatan kawasan perumahan dan komersial dalam jarak berjalan kaki dari pusat transportasi umum, seperti stasiun kereta api atau bus. Kedekatan ini mendorong warga untuk bergantung pada angkutan umum untuk perjalanan sehari-hari dan mengurangi kebutuhan akan kendaraan pribadi.
5. Strategi Parkir: Urbanisme Baru bertujuan untuk meminimalkan dominasi lahan parkir dalam masyarakat. Ini mempromosikan strategi seperti parkir bersama, parkir terstruktur, dan penempatan parkir di pinggiran pembangunan. Dengan mengurangi kebutuhan parkir dan menerapkan manajemen parkir cerdas, hal ini akan mengurangi kepemilikan mobil berlebihan dan mendorong moda transportasi alternatif.
6. Transportasi Umum: Urbanisme Baru menekankan integrasi dan peningkatan sistem transportasi umum dalam masyarakat. Hal ini melibatkan perancangan rute transit yang melayani kebutuhan warga, mengoptimalkan koneksi, dan menyediakan akses mudah ke halte bus atau kereta ringan. Pilihan transportasi umum yang efisien dan andal membuat warga lebih tertarik untuk memilih opsi mobilitas berkelanjutan.
Secara keseluruhan, mobilitas berkelanjutan dalam arsitektur Urbanisme Baru mencakup perancangan lingkungan yang kondusif untuk berjalan kaki, bersepeda, dan menggunakan transportasi umum. Dengan menggabungkan elemen-elemen ini, program ini bertujuan untuk menciptakan masyarakat yang tidak terlalu bergantung pada kendaraan pribadi, mengurangi dampak terhadap lingkungan, dan mendorong gaya hidup yang lebih sehat dan aktif.
Tanggal penerbitan: