Arsitektur Urbanisme Baru bertujuan untuk menciptakan komunitas yang dirancang dengan baik dan ramah pejalan kaki yang memprioritaskan skala manusia dan kelayakan untuk ditinggali. Meskipun polusi suara merupakan masalah yang signifikan di lingkungan perkotaan, Urbanisme Baru menerapkan beberapa strategi untuk mengatasi dan memitigasi masalah ini. Berikut adalah beberapa cara yang digunakan arsitektur New Urbanism untuk memerangi polusi suara:
1. Pembangunan Mixed-Use: Komunitas New Urbanism menekankan integrasi berbagai penggunaan lahan, termasuk perumahan, komersial, dan rekreasi, dalam jarak yang berdekatan. Strategi desain ini membantu mengurangi jarak perjalanan dan mendorong perjalanan yang lebih pendek dan lebih tenang bagi penghuninya. Memiliki kebutuhan sehari-hari dalam jarak berjalan kaki atau bersepeda mengurangi ketergantungan pada kendaraan, sehingga mengurangi kebisingan lalu lintas.
2. Desain Berorientasi Transit: Urbanisme Baru mendukung lingkungan yang kompak dan dapat dilalui dengan berjalan kaki yang berpusat di sekitar pusat transportasi umum. Dengan berfokus pada desain yang berorientasi transit, masyarakat dapat mengurangi kebutuhan akan lalu lintas mobil yang berlebihan, sehingga menghasilkan jalanan yang lebih sepi. Sistem transportasi umum yang terhubung dengan baik juga dapat mendorong masyarakat untuk memilih angkutan umum dibandingkan kendaraan pribadi, sehingga mengurangi polusi suara yang dihasilkan oleh mobil.
3. Desain Jalan: Arsitektur Urbanisme Baru mendukung penggunaan jalan yang lebih sempit, tindakan menenangkan lalu lintas, dan infrastruktur ramah pejalan kaki, seperti trotoar dan jalur sepeda. Elemen desain ini membantu memperlambat kendaraan, mengurangi kebisingan lalu lintas, dan menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi pejalan kaki. Selain itu, tata ruang jalan yang menggabungkan elemen seperti jalan berkelok, pepohonan, dan bangunan dapat berfungsi sebagai penghalang suara, sehingga mengurangi perambatan kebisingan.
4. Lansekap dan Ruang Hijau: Menggabungkan ruang hijau, taman, dan pepohonan yang luas dalam suatu komunitas dapat membantu meredam kebisingan dari jalan raya, jalan raya, atau rel kereta api di sekitarnya. Vegetasi menyerap gelombang suara, bertindak sebagai penghalang kebisingan, dan menciptakan lingkungan akustik yang lebih menyenangkan. Penempatan ruang hijau yang strategis juga dapat menciptakan zona yang lebih tenang dalam masyarakat, melindungi kawasan pemukiman dari kebisingan yang dihasilkan oleh aktivitas komersial atau industri.
5. Desain Bangunan: Arsitektur Urbanisme Baru mengutamakan desain dan konstruksi bangunan yang meminimalkan transmisi kebisingan. Hal ini dapat melibatkan penggunaan teknik kedap suara, seperti insulasi, jendela berlapis ganda, dan material akustik. Pertimbangan yang cermat terhadap orientasi dan jarak kemunduran juga dapat meminimalkan paparan terhadap sumber kebisingan, sehingga memastikan ruang interior lebih tenang bagi penghuni.
Secara keseluruhan, fokus Urbanisme Baru dalam menciptakan komunitas yang dinamis dan dapat dilalui dengan berjalan kaki melalui kombinasi perencanaan yang matang, desain berorientasi transit, tata ruang jalan, ruang hijau, dan desain bangunan membantu memerangi polusi suara dan menciptakan lingkungan hidup yang lebih damai.
Tanggal penerbitan: