Arsitektur transportasi dan urban sprawl sangat erat kaitannya karena desain dan implementasi sistem transportasi dapat mendorong atau mencegah urban sprawl.
Urban sprawl adalah penyebaran pembangunan dengan kepadatan rendah di luar inti perkotaan. Jenis pembangunan ini sering ditandai dengan penggunaan mobil pribadi dan jalan raya untuk memindahkan orang dan barang. Sebaliknya, sistem transportasi yang mengedepankan angkutan umum, berjalan kaki, dan bersepeda dapat mendorong pola pembangunan yang lebih kompak dan terkoneksi.
Misalnya, kota-kota yang dirancang dengan pola grid dan kawasan serba guna lebih kondusif untuk berjalan kaki dan bersepeda, sedangkan kota dengan bangunan bertingkat tinggi dan sistem angkutan umum yang efisien dapat mendukung pola pembangunan yang lebih padat. Di sisi lain, kota-kota dengan sistem jalan raya yang luas dan pinggiran kota yang luas seringkali membutuhkan lebih banyak energi dan sumber daya untuk transportasi, yang menyebabkan meningkatnya dampak lingkungan, kemacetan lalu lintas, dan isolasi sosial.
Singkatnya, desain dan implementasi sistem transportasi dapat memainkan peran penting baik dalam mempromosikan atau mengurangi urban sprawl. Kota yang mengutamakan moda transportasi berkelanjutan dapat menciptakan komunitas yang lebih kompak dan terhubung yang mengarah pada lingkungan perkotaan yang lebih berkelanjutan dan layak huni.
Tanggal penerbitan: