1. Batu: Batu adalah bahan populer yang digunakan dalam arsitektur transportasi bersejarah, seperti jembatan, rel kereta api, dan terowongan. Ini tahan lama dan tahan lama serta dapat menahan kondisi cuaca ekstrim.
2. Bata: Batu bata adalah bahan lain yang umum digunakan dalam melestarikan arsitektur transportasi bersejarah. Ini digunakan untuk membangun gedung, terowongan, dan jembatan karena kekuatan dan daya tahannya.
3. Besi Cor: Besi cor banyak digunakan dalam konstruksi arsitektur transportasi bersejarah seperti jembatan, stasiun kereta api, dan lampu jalan. Ini tahan lama dan dapat menahan beban berat dan kondisi cuaca ekstrim.
4. Kayu: Kayu digunakan dalam konstruksi jembatan dan stasiun kereta api, dan digunakan pada interior dan eksterior gerbong kereta api. Untuk mengawetkan kayu, sering diperlakukan dengan bahan kimia atau ditutupi lapisan pelindung.
5. Beton: Beton digunakan secara luas dalam arsitektur transportasi modern, tetapi juga digunakan di stasiun kereta api dan jembatan bersejarah. Ini adalah bahan tahan lama yang dapat menahan beban berat dan kondisi cuaca yang keras.
6. Baja: Baja biasa digunakan dalam konstruksi jembatan dan rel kereta api. Ini kuat dan tahan lama serta dapat menahan beban berat dan suhu ekstrem.
7. Kaca: Kaca digunakan dalam pembangunan stasiun kereta api dan gerbong kereta. Ini memberikan cahaya alami dan cukup tahan lama untuk menahan getaran dan pergerakan kereta api.
8. Plester: Plester digunakan untuk menutupi dinding dan langit-langit pada bangunan transportasi bersejarah. Ini tahan lama dan memberikan permukaan akhir yang halus yang dapat dicat atau didekorasi.
Tanggal penerbitan: