Het bevorderen van actief vervoer, zoals lopen of fietsen, in het straatontwerp vereist een zorgvuldige afweging van verschillende strategieën om een veilige, toegankelijke en uitnodigende omgeving te creëren. Hier zijn enkele belangrijke strategieën die kunnen worden toegepast:
1. Ontwikkel een Complete Straten-aanpak: Implementeer een alomvattende "Complete Straten" beleid, waarbij straten zijn ontworpen om alle gebruikers te huisvesten, inclusief voetgangers, fietsers, automobilisten en gebruikers van openbaar vervoer. Deze aanpak geeft prioriteit aan actief transport door fietspaden, bredere trottoirs, oversteekplaatsen voor voetgangers en een verbeterde infrastructuur voor openbaar vervoer te integreren in straatontwerpen.
2. Implementeer beschermde fietspaden: Creëer fysiek gescheiden fietspaden van het autoverkeer met behulp van barrières zoals stoepranden, plantenbakken of paaltjes. Beschermde fietspaden bieden fietsers een gevoel van veiligheid en comfort, waardoor meer mensen de fiets als vervoermiddel gaan gebruiken.
3. Creëer gedeelde ruimtes: Ontwerp straten als gedeelde ruimtes waar voetgangers, fietsers en voertuigen harmonieus naast elkaar bestaan. Door traditionele afbakeningen zoals stoepranden te verwijderen, gestructureerde oppervlakken te gebruiken en voetgangersvriendelijke kenmerken te integreren, moedigen deze gedeelde ruimtes lagere voertuigsnelheden aan, waardoor de veiligheid wordt vergroot en actief transport wordt bevorderd.
4. Bouw beloopbare infrastructuur: Geef prioriteit aan de behoeften van voetgangers door bredere trottoirs te ontwerpen, verlichting op voetgangersschaal te installeren, het aanleggen van stoeprandverlengingen (ook wel bulb-outs genoemd) op kruispunten om de oversteekafstanden te verkleinen, en het toevoegen van bankjes, groen en straatmeubilair om een aangename loopervaring te creëren.
5. Verbeter de veiligheidsmaatregelen: Verbeter de veiligheid door goed gemarkeerde oversteekplaatsen, toegankelijke voetgangerssignalen (APS) voor slechtzienden en verhoogde oversteekplaatsen of verkeersdrempels toe te voegen om het verkeer te kalmeren. Het implementeren van verkeersremmende maatregelen draagt bij aan het creëren van een veiliger omgeving voor wandelen en fietsen, waardoor meer mensen worden aangemoedigd om voor deze vervoerswijzen te kiezen.
6. Verbeter kruispuntontwerpen: Verbeter het kruispuntontwerp om prioriteit te geven aan actief transport. Voeg fietsboxen, geavanceerde stoplijnen en fietsspecifieke signaalfasen toe om fietsers een voorsprong te geven bij signalen. Installeer afteltimers voor voetgangers, duidelijke bewegwijzering en goed zichtbare wegmarkeringen om de veiligheid van voetgangers te verbeteren en het lopen aan te moedigen.
7. Bevorder connectiviteit en toegang: Ontwikkel een verbonden netwerk van trottoirs, fietspaden en paden die belangrijke bestemmingen zoals woonwijken, scholen, werkplekken, parken en haltes voor openbaar vervoer met elkaar verbinden. Houd bij het ontwerpen van deze netwerken rekening met de behoeften van alle gebruikers om naadloze connectiviteit en toegankelijkheid te garanderen.
8. Betrek de gemeenschap: betrek de lokale gemeenschap bij het ontwerpproces en betrek hun inbreng, aangezien zij belangrijke belanghebbenden zijn bij het bevorderen van actief transport. Houd enquêtes, gemeentehuisvergaderingen of ontwerp charrettes om de behoeften en verwachtingen van de gemeenschap te begrijpen, het bevorderen van een gevoel van eigenaarschap en steun voor actieve transportinitiatieven.
9. Zorg voor voldoende fietsenstalling: Installeer beveiligde en gemakkelijk toegankelijke fietsenstallingen of kluisjes in de buurt van belangrijke bestemmingen zoals winkelcentra, scholen of openbaar vervoershaltes. Voldoende en handige fietsenstallingen stimuleren mensen om te fietsen in plaats van de auto te gebruiken.
10. Actief vervoer onderwijzen en aanmoedigen: Combineer straatontwerpstrategieën met voorlichtingscampagnes voor het publiek om actief vervoer te bevorderen. Geef workshops, verspreid informatiemateriaal of betrek lokale scholen om veilige wandel- en fietspraktijken aan te leren, waardoor meer mensen worden aangemoedigd deze vervoerswijzen te adopteren.
Door deze strategieën toe te passen,
Publicatie datum: