Thiết kế đường phố có thể góp phần giảm lượng khí thải carbon của hệ thống giao thông như thế nào?

Thiết kế đường phố đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm lượng khí thải carbon của hệ thống giao thông bằng cách thúc đẩy các phương thức đi lại bền vững, cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và tối ưu hóa việc sử dụng không gian. Dưới đây là những chi tiết chính giải thích cách thiết kế đường phố góp phần vào mục tiêu này:

1. Thúc đẩy các phương thức du lịch bền vững:
- Tăng khả năng tiếp cận cho người đi bộ và người đi xe đạp bằng cách xây dựng vỉa hè rộng hơn, làn đường dành riêng cho xe đạp và lối qua đường an toàn khuyến khích mọi người lựa chọn các phương án giao thông tích cực thay vì di chuyển bằng phương tiện phát thải nhiều carbon.
- Triển khai thiết kế đường phố theo định hướng giao thông công cộng, chẳng hạn như hệ thống xe buýt nhanh (BRT) hoặc làn đường dành riêng cho xe buýt, thúc đẩy việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giúp giảm số lượng phương tiện trên đường và giảm lượng khí thải carbon.

2. Cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng:
- Tối ưu hóa luồng giao thông thông qua hệ thống quản lý giao thông thông minh sử dụng dữ liệu thời gian thực, cảm biến và tín hiệu giao thông đồng bộ giúp giảm ùn tắc và thời gian chạy không tải, giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
- Việc triển khai vòng xuyến thay cho các nút giao thông truyền thống giúp giảm nhu cầu dừng hẳn, từ đó cải thiện lưu lượng giao thông và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

3. Khuyến khích sử dụng xe điện (EV):
- Xây dựng cơ sở hạ tầng xe điện, bao gồm các trạm sạc, tại các vị trí chiến lược dọc các tuyến phố, giúp việc sở hữu và vận hành xe điện trở nên thuận tiện hơn. Điều này khuyến khích việc sử dụng xe điện, giảm sự phụ thuộc vào ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch và giảm lượng khí thải carbon.

4. Giới thiệu cơ sở hạ tầng xanh:
- Việc kết hợp các yếu tố thiết kế đường phố như dải phân cách rợp bóng cây, tường xanh hoặc công viên đô thị dọc đường có thể hấp thụ carbon dioxide và giúp giảm thiểu tác động của ô nhiễm không khí.
- Việc triển khai các vỉa hè hoặc hệ thống thoát nước sinh học có khả năng thấm nước để quản lý nước mưa dọc các đường phố góp phần cải thiện chất lượng nước và giảm lượng khí thải carbon liên quan đến việc quản lý dòng chảy.

5. Tối ưu hóa việc sử dụng đất và giảm nhu cầu đi lại:
- Khuyến khích phát triển sử dụng đất hỗn hợp, tích hợp khu dân cư, thương mại, và không gian giải trí ở gần giúp giảm nhu cầu đi lại lâu dài, do đó giảm lượng khí thải liên quan đến du lịch.
- Thiết kế các khu dân cư nhỏ gọn, có thể đi bộ với các tiện ích gần đó giúp giảm sự phụ thuộc vào phương tiện, dẫn đến quãng đường di chuyển ít hơn và lượng khí thải carbon thấp hơn.

6. Ưu tiên an toàn giao thông để ngăn ngừa tai nạn:
- Thiết kế đường phố có lối sang đường an toàn cho người đi bộ, các biện pháp điều hòa giao thông, làn đường dành riêng cho xe đạp giúp giảm khả năng xảy ra tai nạn. Ngược lại, điều này sẽ khuyến khích nhiều người đi bộ và đạp xe hơn, giảm sự phụ thuộc vào các phương thức vận tải sử dụng nhiều carbon.

Bằng cách áp dụng những nguyên tắc thiết kế đường phố này, các thành phố và cộng đồng có thể tạo ra một hệ thống giao thông bền vững hơn,

Ngày xuất bản: