Thiết kế đường phố có khả năng chống chọi với tác động của biến đổi khí hậu, đặc biệt là các hiện tượng thời tiết cực đoan, bao gồm một số phương pháp tiếp cận chính. Dưới đây là thông tin chi tiết về các phương pháp hay nhất khi thiết kế những con phố như vậy:
1. Cơ sở hạ tầng xanh: Việc kết hợp cơ sở hạ tầng xanh là rất quan trọng để thiết kế đường phố có khả năng chống chọi với khí hậu. Điều này liên quan đến việc sử dụng thảm thực vật như cây xanh, tường xanh, vườn trên sân thượng và vỉa hè thấm nước. Cơ sở hạ tầng xanh giúp quản lý nước mưa chảy tràn, giảm nguy cơ lũ lụt và giảm thiểu hiệu ứng đảo nhiệt. Thảm thực vật cung cấp bóng mát, hấp thụ lượng mưa và làm mát nhiệt độ không khí xung quanh.
2. Hệ thống thoát nước bền vững: Triển khai hệ thống thoát nước bền vững (SuDS) có thể mang lại hiệu quả cho các đường phố có khả năng chống chọi với khí hậu. SuDS bao gồm các tính năng như lưu vực lưu giữ sinh học, đầm lầy và vườn mưa thu thập và xử lý nước mưa chảy tràn, giảm gánh nặng cho hệ thống thoát nước truyền thống trong các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt. SuDS còn giúp bổ sung nước ngầm và nâng cao chất lượng nước.
3. Thiết kế chống lũ: Đường phố cần được thiết kế để chống lũ. Nâng cao mức độ đường phố, lắp đặt tường hoặc rào chắn lũ và sử dụng vật liệu chống lũ có thể giúp ngăn ngừa thiệt hại do nước dâng cao. Ngoài ra, việc thiết kế đường phố để cho phép kiểm soát lũ lụt ở một số khu vực nhất định, chẳng hạn như vùng ngập lũ hoặc ao chứa nước được chỉ định, có thể giảm bớt tác động lên cơ sở hạ tầng.
4. Vật liệu bền: Việc lựa chọn vật liệu thích hợp chịu được thời tiết khắc nghiệt là rất quan trọng. Đường phố phải được xây dựng bằng vật liệu bền như bê tông cốt thép hoặc nhựa đường có thể chịu được lượng mưa lớn, biến động nhiệt độ và gió lớn. Những vật liệu này cũng phải chống xói mòn, nứt và hư hại do các mảnh vụn trong các hiện tượng khắc nghiệt.
5. Hình thức đô thị thích ứng với khí hậu: Tích hợp các nguyên tắc thiết kế đô thị thích ứng với khí hậu vào quy hoạch đường phố. Việc áp dụng mạng lưới đường phố nhỏ gọn, kết nối với nhau bằng cách sử dụng đất hỗn hợp giúp giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và thúc đẩy khả năng đi bộ cũng như giao thông công cộng. Điều này giảm thiểu lượng khí thải carbon và hỗ trợ giảm thiểu biến đổi khí hậu.
6. Không gian xanh đô thị: Việc kết hợp các không gian xanh đô thị như công viên, công viên bỏ túi và hành lang xanh dọc các tuyến phố giúp giảm thiểu tác động của khí hậu. Chúng cung cấp khả năng làm mát tự nhiên, hấp thụ lượng mưa và giảm hiệu ứng đảo nhiệt đô thị. Những không gian này cũng tăng cường đa dạng sinh học, cải thiện chất lượng không khí và tạo cơ hội giải trí.
7. Sự tham gia của cộng đồng: Việc thu hút sự tham gia của cộng đồng và các bên liên quan trong suốt quá trình là rất quan trọng để thiết kế những con đường có khả năng chống chọi với khí hậu. Hiểu được nhu cầu, mối quan tâm và ưu tiên của địa phương có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc thiết kế và thực hiện hiệu quả. Sự tham gia của cộng đồng có thể dẫn đến tăng cường sự chấp nhận, quyền sở hữu và bảo trì các dự án đường phố có khả năng phục hồi.
8. Đa chức năng: Thiết kế đường phố với các chức năng linh hoạt có thể nâng cao khả năng phục hồi. Các đường phố có thể đóng vai trò là hành lang xanh, phù hợp với cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp và người đi bộ, bao gồm các hệ thống năng lượng tái tạo tích hợp, hoặc hỗ trợ các trạm sạc xe điện góp phần thích ứng và giảm thiểu biến đổi khí hậu.
9. Thiết kế dựa trên dữ liệu: Việc sử dụng dữ liệu khí hậu, các kiểu thời tiết lịch sử và dự báo khí hậu trong tương lai có thể giúp đưa ra quyết định trong quá trình thiết kế đường phố. Đánh giá tính dễ bị tổn thương và rủi ro, bao gồm lập bản đồ lũ lụt và hiểu rõ các kiểu thời tiết khắc nghiệt, giúp xác định và ưu tiên các khu vực có rủi ro cao để có các giải pháp thiết kế và cơ sở hạ tầng phù hợp.
10. Quản lý thích ứng: Đường phố phải được thiết kế với mục đích quản lý thích ứng để thích ứng với các điều kiện khí hậu đang thay đổi. Áp dụng các phương pháp tiếp cận linh hoạt như thiết kế mô-đun, cho phép sửa đổi và thay đổi theo thời gian, đảm bảo đường phố có thể chịu được các kịch bản khí hậu thay đổi và duy trì khả năng phục hồi lâu dài.
Bằng cách kết hợp các phương pháp tiếp cận này vào thiết kế đường phố, các thành phố có thể nâng cao khả năng phục hồi trước tác động của biến đổi khí hậu và các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt, tạo ra môi trường đô thị an toàn hơn, bền vững hơn và đáng sống hơn.
Ngày xuất bản: