Η βιώσιμη κινητικότητα στην αρχιτεκτονική του New Urbanism εστιάζει στη δημιουργία κοινοτήτων ή γειτονιών που δίνουν προτεραιότητα σε λύσεις βιώσιμων μεταφορών και μειώνουν την εξάρτηση από ιδιωτικά οχήματα. Επιδιώκει να σχεδιάσει αστικές περιοχές που ενθαρρύνουν το περπάτημα, την ποδηλασία και τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Αυτή η ιδέα ενσωματώνει διάφορα στοιχεία για την επίτευξη βιώσιμης κινητικότητας:
1. Συμπαγής Ανάπτυξη: Το New Urbanism προωθεί πυκνότερες κοινότητες μεικτής χρήσης, όπου οι κατοικίες, οι χώροι εργασίας, τα καταστήματα και οι χώροι αναψυχής συγκεντρώνονται μαζί. Με τη μείωση των αποστάσεων μεταξύ των προορισμών, ενθαρρύνει τους ανθρώπους να περπατούν ή να κάνουν ποδήλατο για καθημερινές δραστηριότητες αντί να βασίζονται στα αυτοκίνητα.
2. Πλήρεις δρόμοι: Οι πλήρεις δρόμοι έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν όλους τους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των πεζών, των ποδηλατών και της δημόσιας συγκοινωνίας. Έχουν ευρύτερα πεζοδρόμια, αποκλειστικούς ποδηλατόδρομους και ασφαλείς διαβάσεις για να διευκολύνουν τη μη μηχανοκίνητη κίνηση και να ενθαρρύνουν την ενεργό κινητικότητα.
3. Συνδεσιμότητα: Η βιώσιμη κινητικότητα δίνει έμφαση στη συνδεσιμότητα δρόμων, μονοπατιών και δικτύων μεταφορών. Αυτό περιλαμβάνει τη δημιουργία μιας ιεραρχίας δρόμων, την ιεράρχηση των πεζών και των ποδηλατών και την αύξηση της συνδεσιμότητας με τα συστήματα δημόσιων μεταφορών. Εξασφαλίζοντας εύκολη πρόσβαση σε επιλογές μεταφοράς, αυτές οι γειτονιές διευκολύνουν τους κατοίκους να επιλέγουν βιώσιμους τρόπους μετακίνησης.
4. Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στη Διαμετακόμιση (TOD): Η βιώσιμη κινητικότητα στη Νέα Πολεοδομία είναι στενά συνδεδεμένη με την ανάπτυξη που προσανατολίζεται στη διαμετακόμιση. Το TOD εστιάζει στον εντοπισμό οικιστικών και εμπορικών περιοχών σε κοντινή απόσταση από κόμβους δημόσιων συγκοινωνιών, όπως σταθμούς τρένων ή λεωφορείων. Αυτή η εγγύτητα ενθαρρύνει τους κατοίκους να βασίζονται στη δημόσια συγκοινωνία για τις καθημερινές μετακινήσεις τους και μειώνει την ανάγκη για ιδιωτικά οχήματα.
5. Στρατηγικές στάθμευσης: Το New Urbanism στοχεύει στην ελαχιστοποίηση της κυριαρχίας των χώρων στάθμευσης εντός των κοινοτήτων. Προωθεί στρατηγικές όπως η κοινόχρηστη στάθμευση, η δομημένη στάθμευση και ο εντοπισμός στάθμευσης στην περιφέρεια των εξελίξεων. Με τη μείωση των απαιτήσεων στάθμευσης και την εφαρμογή έξυπνης διαχείρισης στάθμευσης, αποθαρρύνει την υπερβολική ιδιοκτησία αυτοκινήτου και ενθαρρύνει εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς.
6. Δημόσιες Συγκοινωνίες: Το New Urbanism δίνει έμφαση στην ενσωμάτωση και βελτίωση των συστημάτων δημόσιων μεταφορών εντός των κοινοτήτων. Αυτό περιλαμβάνει το σχεδιασμό διαδρομών διέλευσης που εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων, τη βελτιστοποίηση των συνδέσεων και την παροχή εύκολης πρόσβασης σε στάσεις λεωφορείων ή τραμ. Οι αποτελεσματικές και αξιόπιστες επιλογές δημόσιας μεταφοράς καθιστούν πιο ελκυστικό για τους κατοίκους την επιλογή βιώσιμων επιλογών μετακίνησης.
Συνολικά, η βιώσιμη κινητικότητα στην αρχιτεκτονική του New Urbanism περιλαμβάνει το σχεδιασμό γειτονιών που ευνοούν το περπάτημα, την ποδηλασία και τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Με την ενσωμάτωση αυτών των στοιχείων, στοχεύει να δημιουργήσει κοινότητες που εξαρτώνται λιγότερο από ιδιωτικά οχήματα, να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και να προωθήσει έναν υγιέστερο και πιο ενεργό τρόπο ζωής.
Ημερομηνία έκδοσης: