L’architettura del New Urbanism gioca un ruolo cruciale nel ridurre l’espansione suburbana offrendo principi di progettazione alternativi e creando comunità vivaci e percorribili che promuovono uno sviluppo compatto e ad uso misto. Concentrandosi sulla creazione di quartieri a misura d’uomo, il New Urbanism mira a contrastare gli effetti negativi dell’espansione suburbana, come la dipendenza dalle automobili, la segregazione degli usi del territorio e modelli di utilizzo del suolo inefficienti.
Ecco alcuni modi chiave in cui l’architettura del New Urbanism contribuisce a ridurre l’espansione suburbana:
1. Sviluppo compatto: il New Urbanism promuove uno sviluppo a densità più elevata e un design più compatto, con un mix di spazi residenziali, commerciali e ricreativi integrati nei quartieri. Riducendo le dimensioni dei lotti ed enfatizzando gli spazi aperti condivisi, questo approccio aiuta a limitare l’espansione urbana in terreni non edificati, frenando così l’espansione suburbana.
2. Percorribilità: il New Urbanism enfatizza la pedonabilità come principio centrale. Incoraggia la progettazione di quartieri pedonali, dove le necessità quotidiane possono essere soddisfatte a pochi passi. Fornendo marciapiedi ben collegati, strade a misura d’uomo e attraversamenti sicuri, il New Urbanism aiuta a ridurre la dipendenza dalle automobili e promuove il trasporto attivo, compattando così lo sviluppo.
3. Sviluppo ad uso misto: integrando vari usi del territorio all'interno dei quartieri, il New Urbanism mira a ridurre la separazione delle aree residenziali, commerciali e ricreative. Gli insediamenti ad uso misto facilitano spostamenti più brevi, riducono la domanda di trasporto e creano centri vivaci dove le persone possono vivere, lavorare e divertirsi, riducendo così la necessità di estesi insediamenti suburbani.
4. Sviluppo orientato al transito (TOD): il New Urbanism sottolinea l’importanza del trasporto pubblico nel ridurre la dipendenza dall’automobile. Progettando quartieri orientati attorno a nodi o corridoi di transito, come la metropolitana leggera o le linee di autobus, si promuove l’uso del trasporto pubblico. TOD non solo riduce l’uso dell’auto, ma sostiene anche lo sviluppo di comunità vivaci e compatte attorno agli snodi di trasporto pubblico.
5. Progettazione tradizionale del quartiere: il New Urbanism trae ispirazione dal design tradizionale del quartiere, con punti focali come piazze, strade principali e spazi di ritrovo pubblici. Creando centri identificabili e incoraggiando un senso di comunità, migliora l’interazione sociale e crea un senso del luogo più forte. Questo approccio incoraggia le persone a rimanere all’interno della propria comunità locale, riducendo le pressioni sull’espansione urbana.
6. Conservazione degli spazi aperti: il New Urbanism riconosce l'importanza di preservare gli spazi aperti, compresi i parchi, le cinture verdi e l'agricoltura urbana. Proteggendo queste aree dallo sviluppo, si contribuisce a preservare gli habitat naturali e si forniscono spazi ricreativi accessibili all’interno delle comunità. La preservazione degli spazi aperti limita la diffusione degli insediamenti suburbani nelle aree rurali o non sviluppate circostanti.
Nel complesso, l’architettura del New Urbanism fornisce un’alternativa ai tradizionali modelli di sviluppo suburbano dando priorità alle comunità compatte, ad uso misto e percorribili a piedi. Promuovendo quartieri sostenibili e vivaci, affronta le sfide associate all’espansione suburbana e lavora per creare città più sostenibili, connesse e vivibili.
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