新しいアーバニズム建築は、代替設計原則を提供し、コンパクトで複合用途の開発を促進する活気に満ちた歩きやすいコミュニティを作り出すことで、郊外のスプロール化を軽減する上で重要な役割を果たしています。ニュー アーバニズムは、ヒューマン スケールの近隣地域の構築に焦点を当てることで、自動車への依存、土地利用の分離、非効率な土地利用パターンなど、郊外のスプロール化による悪影響に対抗することを目指しています。
ニューアーバニズム建築が郊外のスプロール現象の削減に貢献する主な方法をいくつか紹介します。
1. コンパクトな開発: 新しい都市主義は、住宅、商業、レクリエーションスペースを近隣地域内に統合して、高密度の開発とよりコンパクトな設計を促進します。このアプローチは、敷地サイズを縮小し、共有のオープンスペースを強調することで、未開発の土地への都市の拡大を制限し、郊外のスプロール現象を抑制するのに役立ちます。
2. 歩きやすさ: ニュー アーバニズムでは、中心原則として歩きやすさを重視しています。これは、日常のニーズを便利な徒歩圏内で満たすことができる、歩行者に優しい地域の設計を奨励します。ニュー アーバニズムは、適切に接続された歩道、ヒューマン スケールの道路、安全な交差点を提供することにより、車への依存を減らし、積極的な交通を促進し、それによって開発をコンパクトにします。
3. 複合用途開発: ニュー アーバニズムは、近隣地域内のさまざまな土地利用を統合することにより、住宅、商業、レクリエーション エリアの分離を減らすことを目指しています。複合用途開発は、通勤時間の短縮を促進し、交通需要を減らし、人々が住み、働き、遊ぶことができる活気に満ちた中心地を作り出すことで、郊外の広大な開発の必要性を減らします。
4. 交通指向開発 (TOD): 新しい都市主義は、自動車への依存を減らすための公共交通機関の重要性を強調しています。ライトレールやバス路線などの交通結節点や回廊を中心に地区を設計することで、公共交通機関の利用を促進します。TOD は自動車の使用を削減するだけでなく、交通ハブ周辺の活気に満ちたコンパクトなコミュニティの開発もサポートします。
5. 伝統的な近隣デザイン: ニュー アーバニズムは、町の広場、大通り、公共の集会スペースなどの中心点を備えた伝統的な近隣デザインからインスピレーションを得ています。識別可能なセンターを作成し、コミュニティ感覚を促進することで、社会的交流が強化され、より強い場所意識が生まれます。このアプローチは、人々が地元コミュニティ内にとどまることを奨励し、都市のスプロール化圧力を軽減します。
6. オープンスペースの保存: ニューアーバニズムは、公園、緑地帯、都市農業を含むオープンスペースを保存する重要性を認識しています。これらの地域を開発から保護することで、自然の生息地を維持し、コミュニティ内にアクセス可能なレクリエーション スペースを提供します。オープンスペースを保存することで、郊外の開発が周囲の農村地域や未開発地域に広がるのを制限します。
全体として、ニュー アーバニズム アーキテクチャは、コンパクトで混合用途の歩きやすいコミュニティを優先することにより、従来の郊外開発モデルに代わる選択肢を提供します。持続可能で活気のある近隣地域を育成することで、郊外のスプロール化に伴う課題に対処し、より持続可能でつながりのある住みやすい都市の構築に向けて取り組んでいます。
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