ニュー アーバニズム建築における「共有ストリート」の概念は、自家用車よりも歩行者、自転車、公共交通機関を優先する設計アプローチを指します。共有道路は、歩道と車道の間の従来の境界を曖昧にすることで、すべてのユーザーにとってより包括的で安全な環境を作り出すことを目的としています。
伝統的に、道路はさまざまな交通手段を明確に分離して設計されています。しかし、共有道路は、より調和のとれた統合された交通ネットワークを構築することで、この設計アプローチに挑戦します。ここでは、ニュー アーバニズム建築における共有道路の主な特徴と原則をいくつか示します。
1. 階層の削減: 共有道路では、従来の道路システムによく見られる厳格な階層が排除され、ドライバーが主に制御を行っています。代わりに、歩行者、自転車、車両の間に均等なバランスが生まれ、より安全でより楽しい体験が促進されます。
2. 交通の鎮静化: 共有道路では、異なるユーザー間の安全なやり取りを確保するために、通常は時速 10 ～ 15 マイル (時速 16 ～ 24 km) 程度の低い車両速度が優先されます。交通の静穏化を達成するために、狭い車線、スピードバンプ、高めの横断歩道、凹凸のある舗装、景観などのさまざまな対策が利用されています。
3. 複合用途ゾーン: 共有道路には、小売、飲食店、住宅地などのさまざまな活動が組み込まれた複合用途開発が組み込まれていることがよくあります。この組み合わせにより、より多くの歩行者が集まり、社会の活気が高まり、より持続可能で住みやすいコミュニティに貢献します。
4. アクセシビリティの向上: 共有道路では、障害のある歩行者を含むすべての利用者のアクセシビリティが優先されます。歩道と通路は、物理的な障壁がなく、誰でもアクセスできるように設計されており、誰もが平等にアクセスできるようになります。
5. プレイスメイキング: 共有ストリートは、社会的交流やコミュニティの関与を促進する魅力的な公共スペースの作成に重点を置いています。公共座席、都市用家具、ポケットパーク、ストリートアートなどの機能は、通りを活気に満ちた人々に優しい環境に変えるのに役立ちます。
6. 環境上の利点: 共有道路は、自家用車への依存を減らし、代替交通手段を促進することにより、大気汚染、騒音、二酸化炭素排出量の最小化に貢献します。これは、ニューアーバニズムが採用する持続可能性と環境管理の原則と一致しています。
シェアードストリートは、より安全で、よりアクセスしやすく、歩行者に優しい都市環境を創造すると同時に、コミュニティの感覚や社会的交流を促進することを目的としています。これらの通りは、活気に満ちたつながりのある都市構造を促進する触媒として機能し、近隣や都市の全体的な生活の質を向上させます。
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