Existem várias maneiras pelas quais o desenho urbano pode promover o uso de bicicletas e outros meios de transporte não motorizados:
1. Ciclovias: A criação de ciclovias exclusivas em ruas e estradas pode tornar mais seguro e conveniente para os ciclistas viajarem pela cidade sem para navegar no trânsito.
2. Estacionamento para bicicletas: oferecer opções de estacionamento seguro e acessível para bicicletas em centros de transporte público, áreas comerciais e outros destinos pode incentivar as pessoas a andar de bicicleta em vez de dirigir.
3. Medidas de moderação do tráfego: A implementação de medidas de moderação do tráfego, como rotatórias, lombadas e rotatórias, pode tornar as ruas mais seguras e confortáveis para ciclistas e pedestres.
4. Espaços de rua compartilhados: Projetar espaços de rua compartilhados que priorizem pedestres, ciclistas e transporte público pode criar um ambiente urbano mais vibrante e habitável.
5. Centros de transporte multimodal: A integração da infraestrutura de bicicletas com centros de transporte público, como programas de compartilhamento de bicicletas, pode facilitar o uso combinado de bicicleta e transporte público para deslocamentos e outras viagens.
6. Designar áreas sem carros: A criação de áreas sem carros dentro da cidade, como ruas para pedestres ou zonas sem carros, pode tornar o ciclismo e a caminhada um meio de transporte mais agradável e conveniente.
7. Divulgação e educação do público: Educar residentes e visitantes sobre os benefícios da bicicleta e outros transportes não motorizados, bem como fornecer informações sobre práticas seguras de ciclismo e manutenção de bicicletas, pode promover uma cultura de transporte ativo.
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