1. Thúc đẩy các khu dân cư nhỏ gọn, có thể đi bộ: Các khu phố nhỏ gọn, có thể đi bộ được thiết kế để giảm sự phụ thuộc của cư dân vào ô tô, dẫn đến giảm số dặm xe di chuyển và khí thải nhà kính.
2. Phát triển sử dụng hỗn hợp: Phát triển sử dụng hỗn hợp liên quan đến việc xây dựng nhà ở, cửa hàng bán lẻ và văn phòng trong một dự án duy nhất. Các dự án phát triển sử dụng hỗn hợp giúp giảm sự mở rộng đô thị bằng cách tạo mật độ cho phép dễ dàng tiếp cận các cửa hàng, văn phòng và trạm trung chuyển.
3. Tăng cường các phương tiện giao thông công cộng: Đầu tư vào các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, xe lửa và đường sắt nhẹ có thể khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn và giảm nhu cầu sở hữu ô tô.
4. Tạo không gian xanh: Không gian xanh đô thị mang đến sự phá cách rất cần thiết trong cảnh quan thành phố và có thể là một cách để giảm sự mở rộng đô thị. Không gian xanh có thể mang lại cơ hội giải trí cho cư dân và thúc đẩy các hoạt động kinh doanh bán lẻ xung quanh.
5. Thực hiện các chính sách phân vùng: Các mã phân vùng khuyến khích phát triển các khu dân cư có mật độ cao hơn, ưu tiên khả năng đi bộ và khả năng tiếp cận phương tiện công cộng, điều này cuối cùng có thể giúp giảm sự mở rộng đô thị.
6. Khuyến khích nhà ở thu nhập hỗn hợp: Khuyến khích phát triển nhà ở thu nhập hỗn hợp có thể làm giảm sự phát triển đô thị bằng cách giảm số lượng người đi làm xa. Nó sẽ làm giảm tính đồng nhất về kinh tế xã hội trong các khu dân cư dẫn đến các cộng đồng cân bằng và bền vững hơn.
7. Khuyến khích làm việc từ xa: Làm việc từ xa là một cách tuyệt vời để giảm nhu cầu đi lại hàng ngày, dẫn đến giảm tắc nghẽn giao thông và giảm sự phát triển đô thị. Thúc đẩy các tùy chọn làm việc từ xa có thể giúp các nhà quy hoạch đô thị giải quyết vấn đề mở rộng đô thị.
Ngày xuất bản: