1. Cơ sở hạ tầng nâng cao: Các thành phố nên đầu tư vào cơ sở hạ tầng như làn đường dành riêng cho xe đạp an toàn hơn và đường dành cho người đi bộ để tăng cường an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp.
2. Giảm Giới Hạn Tốc Độ: Hạ giới hạn tốc độ và các biện pháp làm dịu giao thông, chẳng hạn như gờ giảm tốc, có thể giúp giảm tai nạn và tử vong.
3. Giáo dục và Nhận thức: Giáo dục thông qua các chiến dịch an toàn, để người đi xe đạp và người đi bộ nhận thức rõ hơn về các quy tắc giao thông và các biện pháp an toàn mà họ có thể thực hiện để tránh tai nạn.
4. Tạo ra các khu vực có thể đi bộ: Môi trường đô thị với các khu vực có thể đi bộ có xu hướng có tỷ lệ tai nạn thấp hơn so với những khu vực tập trung nhiều xe hơi.
5. Biển báo và Tín hiệu Giao thông: Biển báo cảnh báo người lái xe về những khu vực mà người đi bộ và người đi xe đạp băng qua, đèn báo rẽ hoặc chỗ dành cho xe đạp làm rõ vị trí của người đi xe đạp và ô tô.
6. Hạn chế đỗ xe: Hạn chế cho phép đỗ xe và ít chỗ đỗ xe hơn trên đường có thể làm giảm nguy cơ tai nạn bằng cách tạo nhiều không gian hơn cho đi bộ và đi xe đạp.
7. Cải thiện giao thông công cộng: Đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng mạnh mẽ có khả năng giảm ô tô trên đường, từ đó có thể tạo ra một môi trường thân thiện hơn với xe đạp và người đi bộ.
8. Phương tiện tự động: Các công nghệ như phương tiện tự động có thể làm giảm nguy cơ xảy ra tai nạn bằng cách giảm sai sót của con người, tăng tốc độ bảo trì và cải thiện các biện pháp an toàn.
Ngày xuất bản: