设计优先考虑儿童需求和安全的街道对于创建充满活力和儿童友好的社区至关重要。以下是设计此类街道的一些关键最佳实践：
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1. 交通静化措施：实施交通静化措施有助于降低车速并提高安全性。减速带、减速弯、升高的人行横道或道路变窄等技术可以帮助减缓游乐场所和学校区域周围的交通。这些措施创造了更有利于步行或骑自行车的环境，让孩子们感到更安全。
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>2. 适合行人的基础设施：设计街道时提供充足的人行道空间、标记清晰的人行横道和清晰的标牌，以鼓励安全步行和骑自行车。宽阔的人行道可容纳婴儿车，为孩子们玩耍或与朋友一起旅行提供更多空间。安装触觉路面和视觉提示来帮助视障儿童并优先考虑他们的安全。
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3. 独立的自行车设施：指定的独立自行车道为儿童提供安全的骑行空间，无需担心与机动车共用道路。这些车道应在视觉上区分并清晰标记，以确保驾驶员知道它们的存在。
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4. 上学的安全路线：通过确定儿童步行或骑自行车最直接、最安全的路径，建立上学的安全路线。与交通工程师、社区成员和学校合作，识别沿线的潜在危险并采取相应的补救措施，例如改善十字路口或添加交通信号灯。
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5. 学区和人行横道：指定学区在上课期间降低速度限制。通过提供标记的人行横道、行人避难岛和提醒司机的闪烁信标，加强学校十字路口的行人安全。安装适当的标牌，清楚地指示学校区域并执行速度限制。
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>6. 交通隔离：考虑设置物理屏障，将车辆交通与游乐空间或学校区域分开。这可能涉及设置护柱、种植区域或升高的路缘石，以使车辆远离这些区域，确保儿童有一个安全且不间断的空间。
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>7. 游乐空间和公园：设计街道以纳入或连接游乐空间和公园。通过将绿色空间融入街道网络，孩子们可以在附近拥有休闲区，鼓励体育活动和健康的生活方式。确保这些空间维护良好、光线充足，并且在设计时考虑到儿童的安全。
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>8. 社区参与：让社区、家长和儿童参与设计过程。征求他们的意见，以了解他们对街道安全的具体需求和担忧。与这些利益相关者合作有助于设计真正优先考虑儿童需求的街道，并确保实施满足他们的期望。
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>实施并优先考虑这些最佳实践可以创建更安全、更方便、和儿童友好。这些街道可以培育健康的社区，鼓励积极的交通，创造归属感，同时优先考虑儿童的安全和福祉。
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