Projekt urbanistyczny może promować korzystanie z rowerów i innych niezmotoryzowanych środków transportu na kilka sposobów:
1. Ścieżki rowerowe: Tworzenie wydzielonych pasów dla rowerów na ulicach i drogach może sprawić, że rowerzyści będą bezpieczniej i wygodniej podróżować po mieście bez konieczności do poruszania się po ruchu.
2. Parkingi dla rowerów: Zapewnienie bezpiecznych i łatwo dostępnych miejsc do parkowania rowerów w węzłach transportu publicznego, obszarach handlowych i innych miejscach może zachęcić ludzi do jazdy na rowerze zamiast jazdy samochodem.
3. Środki uspokojenia ruchu: Wdrożenie środków uspokojenia ruchu, takich jak ronda, progi zwalniające i ronda, może sprawić, że ulice będą bezpieczniejsze i wygodniejsze dla rowerzystów i pieszych.
4. Wspólne przestrzenie uliczne: Projektowanie wspólnych przestrzeni ulicznych, w których priorytetowo traktuje się pieszych, rowerzystów i transport publiczny, może stworzyć bardziej żywe i przyjazne do życia środowisko miejskie.
5. Multimodalne węzły transportowe: Integracja infrastruktury rowerowej z węzłami transportu publicznego, takimi jak programy rowerów publicznych, może ułatwić ludziom korzystanie z połączenia roweru i transportu publicznego do dojazdów do pracy i innych podróży.
6. Wyznaczanie obszarów wolnych od samochodów: Tworzenie obszarów wolnych od samochodów w obrębie miasta, takich jak ulice wyłączone z ruchu kołowego lub strefy wolne od samochodów, może sprawić, że jazda na rowerze i spacery staną się przyjemniejszym i wygodniejszym środkiem transportu.
7. Docieranie do społeczeństwa i edukacja: Edukowanie mieszkańców i gości na temat korzyści płynących z jazdy na rowerze i innych niezmotoryzowanych środków transportu, a także dostarczanie informacji na temat bezpiecznych praktyk rowerowych i konserwacji rowerów może promować kulturę aktywnego transportu.
Data publikacji: