Planowanie i projektowanie urbanistyczne może rozwiązać problemy rozlewania się przedmieść i uzależnienia od samochodu poprzez wdrożenie następujących środków:
1. Rozwój zwartych i przyjaznych dla pieszych społeczności miejskich: Obejmuje to projektowanie społeczności z strefami o mieszanym przeznaczeniu, w których tworzone są miejsca pracy, sklepy, restauracje i obszary mieszkalne w odległości spaceru lub jazdy rowerem od siebie.
2. Promowanie infrastruktury transportu publicznego: Można tego dokonać poprzez rozwój wydajnej sieci transportu publicznego, takiej jak kolej miejska, szybki transport autobusowy (BRT) lub metro. Zapewni to mieszkańcom tych dzielnic możliwość bezproblemowego podróżowania do miejsc pracy, szkół i placówek socjalnych.
3. Zachęcanie do transportu niezmotoryzowanego: Może to obejmować tworzenie ulic tylko dla pieszych, poprawę oznakowania dróg, budowę ścieżek rowerowych i infrastruktury rowerowej. To zachęci ludzi do chodzenia pieszo, jazdy na rowerze lub korzystania z alternatywnych środków transportu, zmniejszając w ten sposób korzystanie z samochodu.
4. Wdrażanie zwartych przepisów dotyczących parkowania: Urbaniści mogą tworzyć przepisy, które ograniczają lub eliminują parking dla nowych inwestycji, zmniejszając w ten sposób zachętę do korzystania z samochodów prywatnych.
5. Zwiększenie ilości terenów zielonych: Posiadanie parków, ogrodów publicznych i zielonych krajobrazów zapewnia przestrzeń rekreacyjną, jednocześnie promując zdrowy styl życia, ograniczając korzystanie z samochodu do codziennych czynności.
6. Wzmocnienie lokalnej gospodarki: Projektowanie urbanistyczne może być ukierunkowane na tworzenie inwestycji o mieszanym przeznaczeniu, które koncentrują działalność gospodarczą i opcje mieszkaniowe w określonych lokalizacjach, aby uniknąć konieczności pokonywania długich dystansów przez mieszkańców w celu uzyskania dostępu do tych udogodnień.
Rozwiązywanie problemów rozrastania się przedmieść i zależności od samochodu będzie ostatecznie wymagało wieloaspektowego podejścia, które obejmuje planowanie i projektowanie urbanistyczne, politykę rządu oraz udział i zaangażowanie jednostek.
Data publikacji: