1. Zachęcanie do korzystania z transportu publicznego: Rządy mogą zachęcać do korzystania z niedrogich, wydajnych i niezawodnych systemów transportu publicznego. Mogą pracować nad zmniejszeniem lub wyeliminowaniem barier wejścia, takich jak koszty, bezpieczeństwo i czynniki wygody.
2. Promocja ekologicznego transportu: Zachęcanie do korzystania z ekologicznego transportu, takiego jak rowery i pojazdy elektryczne, promuje przyjazne dla środowiska alternatywy dla prywatnych samochodów.
3. Zapewnienie infrastruktury rowerowej i pieszej: Planiści miejscy i rządy mogą promować zrównoważoną mobilność miejską poprzez zapewnienie chodników dla pieszych, ścieżek rowerowych i dedykowanych tras rowerowych.
4. Kampanie piesze i rowerowe: Kampanie uświadamiające promujące chodzenie pieszo i jazdę na rowerze mogą znacznie zwiększyć popyt na zrównoważoną mobilność miejską i jej wykorzystanie.
5. Inteligentne systemy transportowe (ITS): ITS można wykorzystywać do zwiększania wydajności transportu publicznego, promowania inicjatyw wspólnego korzystania z samochodów, monitorowania ruchu, śledzenia zanieczyszczenia powietrza w czasie rzeczywistym oraz dostarczania użytkownikom aktualnych informacji o ruchu drogowym.
6. Wspólne przejazdy i carpooling: Promowanie carpoolingu i współdzielonej mobilności może znacznie zmniejszyć zależność od prywatnego samochodu na obszarach miejskich.
7. Polityka dotycząca parkingów i opłat drogowych: Polityka dotycząca parkingów może zniechęcać do korzystania z samochodów prywatnych, ponieważ powoduje, że parkowanie jest drogie. Z drugiej strony polityka opłat drogowych może pomóc w zarządzaniu korzystaniem z samochodów w miastach poprzez pobieranie opłat od kierowców w zależności od odległości i czasu przebytej drogi.
8. Zmiany w polityce użytkowania gruntów: Urbaniści mogą promować zrównoważoną mobilność, projektując miasta i dzielnice z polityką dotyczącą gruntów mieszanych, z równym dostępem do obszarów mieszkalnych, handlowych i rekreacyjnych.
Data publikacji: