1. Ścieżki rowerowe i programy rowerów publicznych – miasta takie jak Amsterdam, Kopenhaga i Portland mają rozległe sieci ścieżek rowerowych i programy rowerów publicznych, aby zachęcić ludzi do jazdy na rowerze zamiast jazdy samochodem.
2. Ulice wyłączone z ruchu kołowego i dzielnice, w których można spacerować – plan superbloków w Barcelonie jest doskonałym przykładem tworzenia ulic zamkniętych dla ruchu kołowego i dzielnic, w których można spacerować.
3. Systemy transportu publicznego — Tokio, Paryż i Nowy Jork mają wydajne i rozbudowane systemy transportu publicznego, które zmniejszają zależność od samochodów.
4. Usługi carpoolingu i wspólnych przejazdów — Uber i Lyft oferują niedrogie opcje carpoolingu w celu zmniejszenia liczby samochodów na drogach.
5. Inteligentne systemy zarządzania ruchem – Singapurski elektroniczny system opłat drogowych wykorzystuje technologię do zarządzania ruchem i zniechęcania do jazdy w godzinach szczytu, zmniejszając korki i emisję dwutlenku węgla.
6. Pojazdy elektryczne – niektóre miasta w Europie i Ameryce Północnej zaczęły oferować programy współdzielenia samochodów elektrycznych, które są bardziej zrównoważone niż tradycyjne pojazdy benzynowe.
7. Zielone drogi i parki — Green Arc w Melbourne to sieć zielonych dróg i parków, które ułatwiają rowerzystom i pieszym poruszanie się po mieście przy użyciu zrównoważonych środków transportu.
8. Inwestycje wielofunkcyjne – Inwestycje te łączą w jednym miejscu powierzchnie mieszkalne, handlowe i handlowe, ułatwiając mieszkańcom dostęp do udogodnień bez konieczności jazdy samochodem.
9. Strefy wolne od samochodów — niektóre miasta ustanowiły w centrum miasta strefy wolne od samochodów lub strefy przeznaczone wyłącznie dla pieszych, promując spacery i jazdę na rowerze jako podstawowe środki transportu.
10. Węzły mobilności — te węzły ułatwiają bezproblemowe połączenie różnych środków transportu, w tym jazdy na rowerze, chodzenia pieszo i transportu publicznego, pomagając ludziom zmniejszyć zależność od samochodów.
Data publikacji: