Как городской дизайн может способствовать использованию общественного транспорта?

1. Отдавайте предпочтение общественному транспорту. При проектировании городских улиц и общественных мест общественный транспорт должен отдаваться приоритету перед личными автомобилями. Транзитные полосы должны быть отделены от автомобильных полос, а в часы пик должны быть зарезервированы только транзитные полосы. Транзитно-ориентированное развитие (TOD) также представляет собой метод проектирования, при котором жилье, магазины и развлечения размещаются в нескольких минутах ходьбы от транспортных станций.

2. Увеличить транспортную доступность. Необходимо улучшить транспортную доступность за счет обеспечения безопасных и непрерывных пешеходных и велосипедных дорожек к транзитным станциям. Транзитные станции должны быть более заметными и яркими, с хорошими указателями и информационными системами, чтобы помочь пассажирам ориентироваться в транспортных системах.

3. Улучшение комфорта и впечатлений. Городской дизайн должен быть направлен на повышение комфорта и опыта пассажиров за счет таких удобств, как затененные зоны ожидания, удобные сиденья, четкие информационные знаки и визуальные отображения расписаний поездов и автобусов. Удобства, улучшающие опыт пользования общественным транспортом, привлекут новых пассажиров и побудят нынешних пассажиров продолжать пользоваться им.

4. Интеграция систем общественного транспорта. Создание бесшовной связи между различными видами транспорта может сделать общественный транспорт более удобным и повысить пассажиропоток. Планировщикам общественного транспорта следует рассмотреть возможность интеграции систем оплаты проезда, соединяющих различные виды транспорта, такие как автобусы, поезда и велосипеды.

5. Совместное творчество с водителями: вовлекайте пассажиров в процесс проектирования, чтобы создать чувство сопричастности и сотрудничества между пользователями общественного транспорта и городскими дизайнерами. Совместное творчество может привлекать пассажиров к проектированию транспортных средств и принятию решений по планированию, что приводит к более ориентированному на пользователя подходу и повышению качества обслуживания пассажиров.

Дата публикации: