1. Расширенная инфраструктура. Городам следует инвестировать в инфраструктуру, такую как более безопасные, выделенные велосипедные дорожки и пешеходные переходы, которые повышают безопасность пешеходов и велосипедистов.
2. Уменьшите ограничения скорости. Снижение ограничений скорости и меры по снижению скорости движения, такие как лежачие полицейские, могут помочь снизить количество аварий и смертельных случаев.
3. Обучение и информирование: образовательные кампании по безопасности для велосипедистов и пешеходов, чтобы они лучше знали правила дорожного движения и меры безопасности, которые они могут предпринять, чтобы избежать несчастных случаев.
4. Создание пешеходных зон. Городская среда с пешеходными зонами, как правило, имеет более низкий уровень аварийности, чем те, которые больше ориентированы на автомобили.
5. Сигналы светофора и указатели: указатели предупреждают водителей о зонах, где пересекаются пешеходы и велосипедисты, указатели поворота или места для велосипедов показывают, куда направляются велосипедисты и автомобили.
6. Ограничения на парковку. Ограничение разрешений на парковку и меньшее количество парковочных мест на дорогах может снизить риск несчастных случаев, предоставляя больше места для пеших и велосипедных прогулок.
7. Улучшение общественного транспорта. Инвестирование в надежные системы общественного транспорта может привести к сокращению количества автомобилей на дорогах, что может создать более благоприятную среду для велосипедистов и пешеходов.
8. Автоматизированные транспортные средства. Такие технологии, как автоматизированные транспортные средства, могут снизить риск несчастных случаев за счет сокращения человеческих ошибок, ускорения технического обслуживания и улучшения мер безопасности.
Дата публикации: