La planificación y el diseño urbano pueden abordar los problemas de la expansión suburbana y la dependencia del automóvil mediante la implementación de las siguientes medidas:
1. Desarrollar comunidades urbanas compactas y transitables: esto implica diseñar comunidades con zonificación de uso mixto, donde se crean lugares de trabajo, tiendas, restaurantes y áreas residenciales. a poca distancia a pie o en bicicleta el uno del otro.
2. Promoción de la infraestructura de transporte público: esto se puede lograr mediante el desarrollo de una red de transporte público eficiente, como trenes ligeros, autobuses de tránsito rápido (BRT) o subterráneos. Esto brindará a los residentes de estos vecindarios la capacidad de viajar a lugares de trabajo, escuelas y servicios sociales sin esfuerzo.
3. Fomentar el transporte no motorizado: esto puede incluir la creación de calles peatonales, la mejora de las marcas viales, la construcción de ciclovías y las instalaciones para bicicletas. Esto atraerá a la gente a caminar, andar en bicicleta o usar medios de transporte alternativos, reduciendo así el uso del automóvil.
4. Implementar regulaciones compactas de estacionamiento: Los planificadores urbanos pueden crear regulaciones que limiten o eliminen el estacionamiento de automóviles para nuevos desarrollos, reduciendo así el incentivo para usar automóviles privados.
5. Aumentar los espacios verdes: Tener parques, jardines públicos y paisajes verdes brinda espacios recreativos al mismo tiempo que promueve un estilo de vida saludable, reduciendo el uso del automóvil para las actividades diarias.
6. Fortalecimiento de la economía local: el diseño urbano puede orientarse hacia la creación de desarrollos de uso mixto que concentren la actividad económica y las opciones de vivienda en ubicaciones particulares para evitar que los residentes tengan que conducir distancias para acceder a estos servicios.
Abordar los problemas de la expansión suburbana y la dependencia del automóvil implicará, en última instancia, un enfoque multifacético que involucre la planificación y el diseño urbanos, las políticas gubernamentales y la participación y el compromiso de las personas.
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