طراحی خیابان نقش مهمی در کاهش اثرات منفی حمل و نقل بر سلامت عمومی، به ویژه در رابطه با آلودگی هوا و بیماری های مرتبط با آن دارد. در اینجا جزئیات توضیح می دهد که چگونه طراحی خیابان می تواند به این هدف کمک کند:
1. ترویج حمل و نقل فعال: خیابان هایی که به خوبی طراحی شده اند، شیوه های حمل و نقل فعال مانند پیاده روی و دوچرخه سواری را در اولویت قرار می دهند. با ایجاد پیاده روهای مناسب برای عابر پیاده، خطوط تعیین شده دوچرخه سواری و مسیرهای اتصال، مردم تشویق می شوند به جای انتخاب وسایل نقلیه ای که در آلودگی هوا نقش دارند، این حالت ها را انتخاب کنند. افزایش حمل و نقل فعال منجر به انتشار کمتر وسایل نقلیه و متعاقباً کاهش شیوع بیماری های مرتبط با آلودگی هوا می شود.
2. اولویت بندی حمل و نقل عمومی: سیستم های حمل و نقل عمومی کارآمد و در دسترس برای کاهش اتکا به وسایل نقلیه شخصی ضروری است. خیابان ها را می توان به گونه ای طراحی کرد که خطوط اختصاصی اتوبوس، خطوط راه آهن سبک و سایر گزینه های حمل و نقل عمومی را در خود جای دهد. ارائه حمل‌ونقل عمومی راحت، قابل اعتماد و مکرر، افراد را تشویق می‌کند تا از این خدمات استفاده کنند و در نتیجه استفاده از وسایل نقلیه فردی کاهش یافته و آلودگی هوا کاهش می‌یابد.
3. پیاده سازی فضاهای سبز: گنجاندن فضاهای سبز مانند پارک ها و درختان در طراحی خیابان ها به مبارزه با آلودگی هوا کمک می کند. پوشش گیاهی به عنوان یک فیلتر هوای طبیعی عمل می کند و آلاینده هایی مانند دی اکسید کربن، دی اکسید نیتروژن و ذرات معلق را جذب می کند. کاشت درختان در امتداد خیابان ها می تواند انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه را متوقف کند و تأثیر آنها بر کیفیت هوا را کاهش دهد. زیرساخت‌های خیابانی با طراحی مناسب فضایی را برای پارک‌های شهری فراهم می‌کند و فرصت‌هایی را برای ورزش و فعالیت‌های خارج از منزل ایجاد می‌کند که سلامت عمومی را ارتقا می‌دهد.
4. ایجاد خیابان های کامل: یک مفهوم کامل طراحی خیابان بر جامع بودن تأکید دارد و نیازهای عابران پیاده، دوچرخه سواران، کاربران حمل و نقل عمومی و وسایل نقلیه را به طور یکسان برآورده می کند. با در نظر گرفتن تمام شیوه های حمل و نقل، خیابان های کامل ازدحام می کاهد و جریان ترافیک را بهبود می بخشد. این رویکرد جامع، زمان بیکاری و ترافیک را کاهش می دهد، به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند و به نوبه خود، اثرات منفی بر سلامت عمومی را به حداقل می رساند.
5. تشویق توسعه با کاربری مختلط: طراحی خیابان می تواند توسعه با کاربری مختلط را ترویج دهد، جایی که فضاهای مسکونی و تجاری در مجاورت نزدیک هستند. کاهش نیاز به رفت و آمد طولانی با ایجاد جوامع فشرده با مکان‌هایی برای زندگی، کار، خرید و دسترسی به خدمات در فاصله پیاده‌روی، مردم می‌توانند سفرهای کوتاه‌تری را انتخاب کنند که باعث کاهش تعداد وسایل نقلیه در جاده‌ها و متعاقباً کاهش آلودگی هوا می‌شود.
6. اجرای اقدامات آرام‌سازی ترافیک: طراحی خیابان می‌تواند اقدامات آرام‌سازی ترافیک را برای کاهش سرعت خودرو و بهبود ایمنی در بر بگیرد. این شامل ویژگی هایی مانند سرعت گیر، دوربرگردان، باریک کردن خطوط و اجرای محدودیت سرعت می شود. این اقدامات با کاهش سرعت، ایمنی جاده را برای عابران پیاده، دوچرخه سواران و رانندگان افزایش می دهد، در حالی که انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با شتاب سریع و سرعت بالاتر را نیز به حداقل می رساند.
7. افزایش قابلیت اتصال و دسترسی: خیابان های با اتصال خوب و شبکه های حمل و نقل کارآمد، مسافت کلی طی شده را کاهش می دهد. یک شبکه خیابانی که به خوبی طراحی شده است مسیرهای مستقیم را فراهم می کند، انحرافات و قفل ها را به حداقل می رساند. با کاهش مسافت سفر، طراحی خیابان می تواند مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و در نتیجه کیفیت هوا و سلامت عمومی را بهبود بخشد.
در پایان، با تاکید بر حمل و نقل فعال، حمل و نقل عمومی، فضاهای سبز، خیابان های کامل، توسعه با کاربری مختلط، اقدامات آرام سازی ترافیک و اتصال، طراحی خیابان نقشی حیاتی در کاهش اثرات منفی حمل و نقل بر عموم ایفا می کند. سلامت، به ویژه با مهار بیماری های مرتبط با آلودگی هوا. با کاهش مسافت سفر، طراحی خیابان می تواند مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و در نتیجه کیفیت هوا و سلامت عمومی را بهبود بخشد.
در پایان، با تاکید بر حمل و نقل فعال، حمل و نقل عمومی، فضاهای سبز، خیابان های کامل، توسعه با کاربری مختلط، اقدامات آرام سازی ترافیک و اتصال، طراحی خیابان نقشی حیاتی در کاهش اثرات منفی حمل و نقل بر عموم ایفا می کند. سلامت، به ویژه با مهار بیماری های مرتبط با آلودگی هوا. با کاهش مسافت سفر، طراحی خیابان می تواند مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و در نتیجه کیفیت هوا و سلامت عمومی را بهبود بخشد.
در پایان، با تاکید بر حمل و نقل فعال، حمل و نقل عمومی، فضاهای سبز، خیابان های کامل، توسعه با کاربری مختلط، اقدامات آرام سازی ترافیک و اتصال، طراحی خیابان نقشی حیاتی در کاهش اثرات منفی حمل و نقل بر عموم ایفا می کند. سلامت، به ویژه با مهار بیماری های مرتبط با آلودگی هوا.
تاریخ انتشار: