طراحی خیابان هایی که ایمنی و آسایش سالمندان را در اولویت قرار می دهند، نیازمند توجه دقیق به نیازها و چالش های خاص آنها است. در اینجا برخی از بهترین روش‌ها برای ترکیب قسمت‌های نشیمن و ویژگی‌های دسترسی آمده است:
1. پیاده روها و معابر عابر پیاده: اطمینان حاصل کنید که پیاده روها به خوبی نگهداری می شوند، به اندازه کافی عریض هستند که پیاده روها و ویلچرها را در خود جای دهند و از موانع دور باشند. مسیرهای عابر پیاده باید زمان کافی برای عبور ایمن، هشدارهای قابل تشخیص برای سالمندان کم بینا و شیب ملایم برای جلوگیری از خطرات سقوط داشته باشند.
2. سیگنال های عابر پیاده: زمان کافی برای عبور و مرور در نظر بگیرید، با سیگنال های صوتی برای افراد کم بینا. استفاده از تایمرهای شمارش معکوس را در نظر بگیرید تا نشانه روشنی از زمان باقیمانده ارائه دهید.
3. مناطق نشستن: مناطق نشیمن را در فواصل منظم در کنار پیاده روها، به ویژه در نزدیکی ایستگاه های اتوبوس یا مناطقی با ترافیک زیاد نصب کنید. این نیمکت ها یا فضاهای استراحت باید پایدار، فراگیر بوده و پشتیبان را ارائه دهند.
4. مناطق سایه‌دار و ایستگاه‌های استراحت: خیابان‌هایی را با درختان یا برآمدگی‌های کافی طراحی کنید تا سایه ایجاد کنند، آسایش را ارتقاء داده و خطر بیماری‌های مرتبط با گرما را کاهش دهند. ایستگاه‌های استراحت، مانند میدان‌های کوچک یا سرپناه‌ها، می‌توانند صندلی، فواره‌های آب و سرویس‌های بهداشتی عمومی را ارائه دهند.
5. پاک کردن علائم: از علائم واضح و قابل مشاهده با استفاده از فونت ها و نمادهای بزرگ اطمینان حاصل کنید تا به ناوبری برای سالمندان دارای اختلالات بینایی کمک کند. نقشه‌های محله و علائم راهنمایی باید به صورت استراتژیک قرار داده شوند تا به سالمندان در یافتن آسان راه کمک کنند.
6. اقدامات آرام‌سازی ترافیک: تکنیک‌های آرام‌سازی ترافیک مانند سرعت‌گیرها، گذرگاه‌های مرتفع یا دوربرگردان را برای کاهش سرعت خودرو و افزایش ایمنی عابران پیاده، به‌ویژه در نزدیکی مراکز سالمندان، خانه‌های سالمندان یا مراکز اجتماعی به کار ببرید.
7. روشنایی: نور کافی و یکنواخت را در امتداد خیابان ها نصب کنید تا دید در طول شب افزایش یابد. مناطق با نور مناسب ایمنی را بهبود می بخشد و خطر سقوط یا تصادف را برای سالمندان کاهش می دهد.
8. سطح شیب دار و نرده ها: اطمینان حاصل کنید که رمپ های حاشیه در تقاطع ها و فضاهای عمومی مناسب ویلچر بوده و دارای شیب مناسب و سطوح غیر لغزنده هستند. نرده ها باید روی پله ها، رمپ ها یا مسیرهای شیب دار نصب شوند تا پایداری ایجاد شود.
9. حمل‌ونقل عمومی قابل دسترس: با طراحی ایستگاه‌های اتوبوس با نیمکت‌ها، سرپناه و مناطق تعیین‌شده برای تردد، اطمینان حاصل کنید که حمل‌ونقل عمومی به راحتی برای سالمندان قابل دسترسی است. اتوبوس ها باید دارای گزینه های سوار شدن در طبقه پایین و دستگیره های ایمن باشند.
10. طراحی محله فعال: با ترکیب ویژگی‌های مناسب برای عابر پیاده، مانند پیاده‌روهای وسیع‌تر، مسیرهای دوچرخه‌سواری یا مسیرهای با کاربری مشترک، یک محله فعال را تبلیغ کنید. این امر سالمندان را تشویق می کند تا به پیاده روی و دوچرخه سواری بپردازند و سلامت جسمی و روانی آنها را بهبود بخشد.
مهم است که سالمندان را درگیر کنیم و در طراحی خیابان‌ها نظر آنها را جویا شویم تا اطمینان حاصل کنیم که نیازها و چالش‌های خاص آنها به طور موثر مورد توجه قرار می‌گیرد. علاوه بر این،
تاریخ انتشار: