طراحی خیابان هایی که سبک زندگی فعال و سالم را ترویج می کنند شامل در نظر گرفتن عوامل مختلفی برای تشویق پیاده روی، دوچرخه سواری و سایر اشکال فعالیت بدنی است. در اینجا برخی از بهترین شیوه ها آمده است:
1. پیاده روها و معابر عابر پیاده: خیابان ها باید دارای پیاده روهای عریض و دارای نگهداری مناسب برای پذیرش عابران پیاده باشند. برای افزایش پیاده روی و اطمینان از ایمنی عابر پیاده، گذرگاه های ایمن و قابل مشاهده را با علائم و علائم مناسب بگنجانید.
2. زیرساخت اختصاصی دوچرخه‌سواری: طراحی خطوط دوچرخه‌سواری جدا از ترافیک وسایل نقلیه، در صورت امکان، برای ایجاد محیط امن‌تری برای دوچرخه‌سواران. برای ایجاد یک مانع فیزیکی بین دوچرخه سواران و وسایل نقلیه، خطوط دوچرخه یا مسیرهای دوچرخه سواری محافظت شده را در نظر بگیرید.
3. اقدامات کاهش ترافیک: برای کاهش سرعت وسایل نقلیه و ایمن‌تر کردن خیابان‌ها برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، تکنیک‌های آرام‌سازی ترافیک مانند قوزهای سرعت، دوربرگردان، و گذرگاه‌های مرتفع را اجرا کنید. این امر باعث تشویق حمل و نقل فعال و کاهش تسلط خودروها می شود.
4. فضاهای سبز و امکانات عمومی: فضاهای سبز، پارک ها و مناطق تناسب اندام را در طراحی خیابان بگنجانید. ایجاد فضاهای تفریحی در کنار خیابان ها باعث تشویق فعالیت بدنی و بهبود کیفیت کلی محیط شهری می شود.
5. دسترسی به حمل‌ونقل عمومی: خیابان‌ها را با سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی ادغام کنید و دسترسی آسان به ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های قطار و امکانات اشتراک دوچرخه را تضمین کنید. این امر استفاده از شیوه های حمل و نقل فعال در ترکیب با حمل و نقل عمومی را تشویق می کند.
6. یکپارچه سازی چند وجهی: خیابان هایی را طراحی کنید که انواع مختلف حمل و نقل از جمله عابران پیاده، دوچرخه سواران، اتوبوس ها و اتومبیل ها را در خود جای دهند. اطمینان از همزیستی ایمن و کارآمد گزینه های مختلف حمل و نقل، کاهش درگیری ها و افزایش دسترسی.
7. روشنایی و ایمنی: نصب نور کافی برای افزایش ایمنی و امنیت، به ویژه در مناطقی با ترافیک زیاد عابران پیاده، مانند پیاده روها، معابر و فضاهای عمومی. نور خوب، پیاده روی و دوچرخه سواری را در عصرها/شب ها نیز تقویت می کند.
8. دسترسی: طراحی خیابان باید دسترسی را برای افراد در هر سن و توانایی در اولویت قرار دهد. ویژگی هایی مانند سطح شیب دار، سطوح لمسی، و سیگنال های صوتی برای افراد کم بینا، و همچنین دسترسی بدون درز ویلچر و کالسکه.
9. یکپارچه سازی کاربری زمین: توسعه با کاربری مختلط در امتداد خیابان ها، ترکیب فضاهای مسکونی و تجاری را تشویق کنید. این امر نیاز به رفت و آمدهای طولانی را کاهش می دهد، مشاغل محلی را ترویج می کند و با کاهش وابستگی به اتومبیل، فعالیت بدنی را تشویق می کند.
10. دستورالعمل‌های طراحی فعال: اصول طراحی فعال را در طراحی خیابان بگنجانید، با تمرکز بر ویژگی‌هایی که فعالیت بدنی را تشویق می‌کنند، مانند پله‌ها به جای آسانسور، صندلی‌های مناسب، و تاسیسات هنری عمومی که پیاده‌روی و مشارکت جامعه را تحریک می‌کنند.
اجرای این بهترین شیوه ها می تواند خیابان ها را به پر جنب و جوش، فعال،
تاریخ انتشار: