1. インフラストラクチャー: 空港を新しい用途に適応させるには、インフラストラクチャーを大幅に変更する必要があります。たとえば、貨物ターミナルを旅客ターミナルに改造するには、チェックイン カウンター、セキュリティ チェックポイント、待合エリア、手荷物処理システムなどの新しい設備を追加する必要があります。
2. 規制: 空港は、その目的を変更することを困難にする厳しい規制の対象となります。用途の変更には、新しい許可、安全検査、およびセキュリティ プロトコルが必要になる可能性があり、実装には時間と費用がかかる可能性があります。
3. 費用: 空港を新しい用途に適応させるには、費用がかかる場合があります。既存のインフラストラクチャの改造、テクノロジーの更新、および新しいスタッフの雇用のコストは、すぐに増加する可能性があります。
4. スペースの制約: ほとんどの空港は拡張のためのスペースが限られているため、複数の用途に対応してサポートすることは困難です。多くの場合、新しい用途は既存のスペースに収まる必要がありますが、これは難しく、創造的なソリューションが必要になる場合があります。
5. 変化への抵抗: 航空会社、従業員、コンセッショネアなどの利害関係者は、事業や利益に影響を与える可能性のある変化に抵抗する場合があります。これでは、空港の新たな用途への支持や協力が得られにくくなる可能性があります。
6. セキュリティ: 空港を新しい用途に適応させると、セキュリティ上の課題が生じる可能性があります。たとえば、貨物ターミナルを旅客ターミナルに改造するには、乗客とスタッフの安全を確保するために追加のセキュリティ対策が必要になる場合があります。
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