1. Lokalizacja: Placówki edukacyjne powinny znajdować się w obszarach dostępnych za pomocą różnych środków transportu, w tym transportu publicznego, pieszych, rowerowych i car-sharingu. Powinny one również znajdować się w społecznościach o niskich dochodach, aby wspierać te populacje.
2. Infrastruktura: Placówki edukacyjne mogą odgrywać rolę w instalowaniu i utrzymywaniu infrastruktury wspierającej niedrogie środki transportu, takiej jak stojaki na rowery, stacje ładowania samochodów elektrycznych i wiaty dla transportu publicznego. Mogą również współpracować z grupami społecznymi, aby finansować i instalować ścieżki rowerowe i inną infrastrukturę przyjazną pieszym.
3. Partnerstwa: Placówki edukacyjne mogą współpracować z organizacjami społecznymi i orędownikami transportu w celu oceny potrzeb transportowych społeczności o niskich dochodach i zmarginalizowanych oraz opracowania odpowiednich rozwiązań. Mogą również współpracować z samorządami lokalnymi, aby opowiadać się za polityką transportową, która priorytetowo traktuje te społeczności.
4. Programy: Placówki edukacyjne mogą oferować programy wspierające niedrogie opcje transportu, takie jak programy wypożyczania rowerów, wspólne przejazdy i dotacje na transport publiczny. Mogą również zapewnić członkom społeczności edukację i szkolenia w zakresie bezpieczeństwa rowerów, bezpieczeństwa pieszych i korzystania z transportu publicznego.
5. Inwestycje: Instytucje edukacyjne mogą inwestować w rozwiązania transportowe oparte na społeczności, takie jak wspierające osiedla mieszkaniowe, które znajdują się w pobliżu dostępnych środków transportu. Mogą również zapewniać fundusze na inicjatywy transportowe kierowane przez społeczność lub przekazywać nieużywane pojazdy lokalnym organizacjom non-profit, które zapewniają tanie opcje transportu.
Ogólnie rzecz biorąc, placówki edukacyjne powinny stawiać na pierwszym miejscu rozwiązania kierowane przez społeczność, które uwzględniają potrzeby i perspektywy społeczności o niskich dochodach i zmarginalizowanych. W ten sposób mogą wspierać bardziej sprawiedliwe i zrównoważone systemy transportowe.
Data publikacji: