В архитектуре нового урбанизма концепция «общих улиц» относится к подходу к проектированию, который отдает приоритет пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту над частными транспортными средствами. Улицы общего пользования призваны создать более инклюзивную и безопасную среду для всех пользователей за счет стирания традиционных границ между тротуарами и дорогами.
Традиционно улицы проектируются с четким разделением различных видов транспорта. Однако общие улицы бросают вызов этому подходу к проектированию, создавая более гармоничную и интегрированную транспортную сеть. Вот некоторые ключевые особенности и принципы общих улиц в архитектуре нового урбанизма:
1. Сокращенная иерархия. Совместные улицы устраняют строгую иерархию, обычно наблюдаемую в обычных дорожных системах, где автомобилисты имеют основной контроль. Вместо этого создается равный баланс между пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами, что способствует более безопасному и приятному опыту.
2. Успокаивание дорожного движения. На общих улицах приоритет отдается низкой скорости движения транспортных средств, обычно около 10–15 миль в час (16–24 км/ч), чтобы обеспечить более безопасное взаимодействие между различными пользователями. Для успокоения дорожного движения используются различные меры, такие как более узкие полосы движения, «лежачие полицейские», приподнятые пешеходные переходы, текстурированное покрытие и озеленение.
3. Зоны смешанного использования. Общие улицы часто объединяют застройку смешанного использования, включающую в себя различные виды деятельности, такие как розничная торговля, рестораны и жилые районы. Такое сочетание привлекает больше пешеходов и повышает социальную активность, способствуя созданию более устойчивых и пригодных для жизни сообществ.
4. Улучшенная доступность: на общих улицах приоритет отдается доступности для всех пользователей, включая пешеходов с ограниченными возможностями. Тротуары и дорожки спроектированы так, чтобы быть доступными для всех, без каких-либо физических барьеров, обеспечивая равный доступ для всех.
5. Создание мест. На общих улицах основное внимание уделяется созданию привлекательных общественных пространств, которые способствуют социальному взаимодействию и участию сообщества. Такие элементы, как общественные места, городская мебель, карманные парки и уличное искусство, помогают превратить улицы в яркую и дружелюбную для людей среду.
6. Экологические преимущества. Снижая зависимость от частных транспортных средств и продвигая альтернативные виды транспорта, улицы общего пользования способствуют минимизации загрязнения воздуха, шума и выбросов углекислого газа. Это соответствует принципам устойчивого развития и охраны окружающей среды, принятым новым урбанизмом.
Общие улицы призваны создать более безопасную, доступную и удобную для пешеходов городскую среду, одновременно способствуя развитию чувства общности и социального взаимодействия. Эти улицы служат катализатором создания оживленной и связной городской структуры, повышая общее качество жизни в районе или городе.
Дата публикации: