Проект «Новый урбанизм» учитывает потребность в различных видах транспорта и направлен на создание более сбалансированной и интегрированной транспортной системы. Вот несколько способов, с помощью которых он подходит для различных видов транспорта:
1. Дизайн, удобный для пешеходов: новый урбанизм способствует пешеходной доступности, создавая хорошо связанные и хорошо спроектированные пешеходные сети. Сюда входят широкие тротуары, хорошо обозначенные пешеходные переходы, приятные уличные пейзажи и более короткие кварталы, стимулирующие людей ходить.
2. Велосипедная инфраструктура: Новый урбанизм подчеркивает важность езды на велосипеде как устойчивого и здорового вида транспорта. Он включает в себя выделенные велосипедные дорожки, программы совместного использования велосипедов, охраняемую парковку для велосипедов и такие удобства, как станции ремонта велосипедов, поощряющие езду на велосипеде.
3. Развитие, ориентированное на транзит (TOD). Новый урбанизм поощряет развитие компактных сообществ смешанного назначения вокруг транзитных узлов. Это способствует использованию систем общественного транспорта, таких как автобусы, легкорельсовый транспорт или метро, что позволяет жителям удобно добираться до различных пунктов назначения, не полагаясь на личный транспорт.
4. Уменьшение количества парковочных мест. Новый урбанизм направлен на минимизацию доминирования транспортных средств за счет уменьшения потребности в чрезмерных парковках. Способствуя более близкому расположению объектов инфраструктуры, домов и рабочих мест, это помогает снизить необходимость в поездках на автомобиле и снизить спрос на парковку.
5. Совместное использование автомобилей и совместное использование поездок: Новый урбанизм поддерживает программы совместного использования автомобилей и совместного использования автомобилей в качестве альтернативы владению частным автомобилем. Предоставляя специальные места для автомобилей совместного пользования и включая точки высадки/посадки для услуг совместного использования автомобилей, он предлагает жителям удобный доступ к вариантам совместного передвижения.
6. Компактная и многофункциональная застройка. Новый урбанизм препятствует разрастанию городов и способствует компактной многофункциональной застройке. Интегрируя жилые, коммерческие и рекреационные зоны в непосредственной близости, это обеспечивает более легкий доступ к основным услугам и удобствам, уменьшая необходимость в дальних поездках.
7. Меры по успокоению дорожного движения. Новый урбанизм включает меры по успокоению дорожного движения, такие как более узкие улицы, кольцевые развязки и кольцевые развязки, чтобы снизить скорость транспортных средств. Это повышает безопасность пешеходов и побуждает водителей быть более внимательными к другим участникам дорожного движения.
В целом, дизайн нового урбанизма отдает приоритет созданию разнообразных вариантов транспорта, снижению зависимости от автомобилей и созданию динамичных, связанных между собой сообществ, которые поддерживают устойчивую и справедливую мобильность.
Дата публикации: