Как архитектура нового урбанизма решает проблему шумового загрязнения?

Новая архитектура урбанизма направлена ​​на создание хорошо спроектированных, удобных для пешеходов сообществ, в которых приоритет отдается человеческому масштабу и удобству для жизни. Хотя шумовое загрязнение является серьезной проблемой в городской среде, «Новый урбанизм» включает в себя несколько стратегий для решения и смягчения этой проблемы. Вот несколько способов, с помощью которых архитектура нового урбанизма борется с шумовым загрязнением:

1. Застройка смешанного назначения: новые урбанистические сообщества подчеркивают интеграцию различных видов землепользования, включая жилые, коммерческие и рекреационные, в непосредственной близости. Эта стратегия дизайна помогает сократить расстояния поездок и поощряет жителей к более коротким и тихим поездкам на работу. Наличие повседневных потребностей в пределах пешей или велосипедной доступности снижает зависимость от транспортных средств, что приводит к снижению дорожного шума.

2. Проектирование, ориентированное на транзит. Новый урбанизм продвигает компактные пешеходные районы, сосредоточенные вокруг узлов общественного транспорта. Сосредоточившись на проектировании, ориентированном на транзит, сообщества могут снизить потребность в чрезмерном автомобильном движении, что приведет к созданию более тихих улиц. Системы общественного транспорта с хорошими связями также могут побудить людей предпочесть общественный транспорт личным транспортным средствам, что еще больше снижает шумовое загрязнение, создаваемое автомобилями.

3. Дизайн улиц. Архитектура нового урбанизма благоприятствует использованию более узких улиц, мер по успокоению дорожного движения и удобной для пешеходов инфраструктуры, такой как тротуары и велосипедные дорожки. Эти элементы дизайна помогают замедлить транспортное средство, снизить шум дорожного движения и создать более безопасную среду для пешеходов. Кроме того, планировка улиц, включающая такие элементы, как изогнутые дороги, деревья и здания, может действовать как звуковой барьер, уменьшая распространение шума.

4. Ландшафтный дизайн и зеленые насаждения. Наличие большого количества зеленых насаждений, парков и деревьев на территории сообщества может помочь снизить шум от окружающих дорог, автомагистралей или железных дорог. Растительность поглощает звуковые волны, действует как шумовой барьер и создает более приятную акустическую среду. Стратегическое размещение зеленых насаждений может также создать более тихие зоны внутри сообщества, защищая жилые районы от шума, создаваемого коммерческой или промышленной деятельностью.

5. Проектирование зданий. В архитектуре нового урбанизма приоритет отдается проектированию и строительству зданий, которые минимизируют передачу шума. Это может включать использование методов звукоизоляции, таких как изоляция, окна с двойным остеклением и акустические материалы. Тщательный учет ориентации и расстояний отступов также может свести к минимуму воздействие источников шума, обеспечивая жильцам более тихие внутренние помещения.

В целом, стремление нового урбанизма к созданию ярких, удобных для прогулок сообществ посредством сочетания продуманного планирования, дизайна, ориентированного на транспорт, планировки улиц, зеленых насаждений и дизайна зданий помогает бороться с шумовым загрязнением и создавать более спокойную среду обитания.

Дата публикации: