Архитектура нового урбанизма способствует пешеходной доступности и связности несколькими способами, в том числе следующими:
1. Зонирование смешанного использования: новый урбанизм поощряет развитие смешанного использования, когда жилые, коммерческие и институциональные здания интегрированы в один и тот же район. Это позволяет людям жить, работать и получать доступ к услугам в непосредственной близости, уменьшая необходимость в длительных поездках на работу и увеличивая пешеходную доступность.
2. Дизайн, благоприятный для пешеходов. Новый урбанизм отдает приоритет пешеходам, продвигая проектирование улиц и общественных мест, которые являются безопасными, привлекательными и доступными. Сюда входят такие особенности, как широкие тротуары, пешеходные переходы, уличные деревья и общественные места, что делает ходьбу более удобным и приятным видом транспорта.
3. Компактный дизайн и более высокая плотность застройки. Новый урбанизм выступает за компактную застройку с более высокой плотностью застройки, когда здания располагаются ближе к улице и друг к другу. Это сокращает расстояния между пунктами назначения и поощряет пешие прогулки, а не использование автомобилей. Имея здания разных типов и размеров, люди могут жить ближе к местам, которые им нужны, например, к школам, паркам и продуктовым магазинам.
4. Транспортное сообщение. Новый урбанизм подчеркивает интеграцию транспортных систем в районы. Размещая варианты общественного транспорта, такие как автобусные остановки или станции легкорельсового транспорта, в жилых районах или рядом с ними, жителям становится легче получить доступ к общественному транспорту. Это еще больше способствует повышению пешеходной доступности за счет снижения зависимости от частных транспортных средств.
5. Создание ощущения места. Новый урбанизм направлен на создание районов с сильным чувством места и идентичности, способствующих развитию чувства общности. Предоставляя общественные места, площади, парки и места для собраний, он побуждает людей гулять и общаться со своими соседями. Это способствует связности не только с точки зрения физических путей, но и социальных связей между жителями.
В целом, архитектура нового урбанизма способствует пешеходной доступности и связности за счет проектирования кварталов, в которых приоритет отдается пешеходам, смешивается с различными видами землепользования, создается компактная застройка с более высокой плотностью застройки, интегрируются варианты общественного транспорта и культивируется чувство общности.
Дата публикации: