Новая архитектура урбанизма связана с несколькими воздействиями на время поездок на работу и транспортные расходы, многие из которых являются полезными. Вот некоторые из ключевых факторов:
1. Сокращение расстояний, связанных с поездками на работу: новый урбанизм делает упор на развитие смешанного использования и интеграцию жилых, коммерческих и развлекательных пространств в пределах кварталов. Предоставляя разнообразные удобства и возможности на компактной территории, он способствует сокращению расстояний между домами и рабочими местами. Это может значительно сократить время в пути, поскольку у людей есть возможность жить ближе к месту их ежедневного назначения.
2. Поощрение пешеходной и велосипедной доступности. В новых проектах урбанизма приоритет отдается созданию благоприятной для пешеходов среды с достаточным количеством тротуаров, велосипедных дорожек и хорошо связанными уличными сетями. Создавая безопасные и привлекательные места для пеших прогулок и езды на велосипеде, он способствует развитию вариантов активного передвижения. Люди могут ходить на работу пешком или на велосипеде, что сокращает время в пути и снижает транспортные расходы.
3. Улучшение общественного транспорта: новый урбанизм способствует развитию хорошо связанных и эффективных сетей общественного транспорта. Районы смешанного использования с более высокой плотностью населения делают экономически целесообразным создание маршрутов и услуг общественного транспорта. Это позволяет жителям полагаться на автобусы, легкорельсовый транспорт или метро вместо личного транспорта. Эффективный общественный транспорт уменьшает заторы на дорогах, экономит время и имеет тенденцию иметь более низкие затраты по сравнению с личным автомобилем.
4. Снижение зависимости от автомобилей. Новый урбанизм препятствует чрезмерному использованию автомобилей, предоставляя местные услуги, магазины и удобства в пределах легкой досягаемости от жилых районов. Это снижает потребность в поездках на автомобиле на дальние расстояния для повседневных нужд, что приводит к сокращению поездок на работу. Более того, создание оживленных кварталов, где люди могут жить, работать и развлекаться в непосредственной близости, стимулирует инициативы по совместному использованию автомобилей и совместному использованию автомобилей среди жителей, что еще больше снижает транспортные расходы.
5. Интеграция рабочих мест и жилья. В традиционном городском планировании рабочие места и жилье часто были разделены, что приводило к значительным расстояниям между поездками на работу и работу. Однако новый урбанизм подчеркивает интеграцию жилых и коммерческих пространств. Приближая рабочие места к домам, либо за счет многофункциональных комплексов, либо путем создания центров занятости в окрестностях, сокращается время поездок на работу и затраты, связанные с поездками на дальние расстояния.
В целом, архитектура нового урбанизма способствует созданию устойчивых, компактных и многофункциональных сообществ с упором на пешеходную доступность, общественный транспорт и снижение зависимости от автомобилей. Эти принципы проектирования потенциально могут положительно повлиять на время поездок на работу за счет сокращения расстояний, улучшения доступа к общественному транспорту и снижения транспортных расходов для жителей.
Дата публикации: