Kako se urbani dizajn može koristiti za rješavanje pitanja pristupa javnom prijevozu?

Urbani dizajn može se koristiti za rješavanje pitanja pristupa javnom prijevozu na nekoliko načina:

1. Razvoj mješovite namjene:
Urbani projektanti mogu potaknuti razvoj mješovite namjene gdje su stambeni, komercijalni i industrijski prostori raspoređeni kako bi se povećao broj obližnjih javnih prijevoznih sredstava. zaustavlja. Ovakav način izgradnje olakšava građanima pristup javnom prijevozu.

2. Ulični krajolik prilagođen pješacima:
Projektiranje uličnog pejzaža za pješake omogućuje lak pristup tranzitnim stanicama, promiče mogućnost hodanja i smanjuje ovisnost o osobnim automobilima. Na primjer, namjenske biciklističke staze i širi nogostupi pješacima i biciklistima olakšavaju pristup javnom prijevozu.

3. Razvoj usmjeren na tranzit:
Razvoj usmjeren na promet je praksa stvaranja zajednica koje daju prednost javnom prijevozu u svom dizajnu. Te su zajednice izgrađene oko načina javnog prijevoza kao što su laka željeznica, podzemna željeznica ili autobusni prijevoz. Razvoj usmjeren na promet smanjuje potrebu za automobilima i olakšava osobama s invaliditetom pristup javnom prijevozu.

4. Javni prostori i sadržaji:
Urbani dizajneri mogu stvoriti javne prostore oko stanica javnog prijevoza koji ljudima olakšavaju čekanje autobusa, vlakova ili podzemne željeznice. Također mogu sadržavati sadržaje kao što su javni zahodi, spremište za bicikle, klupe i kante za smeće. Ove značajke olakšavaju ljudima pristup i korištenje javnog prijevoza.

5. Pristupačnost:
Urbanisti mogu poboljšati postojeću infrastrukturu javnog prijevoza kako bi bila pristupačnija osobama s invaliditetom. To može uključivati ​​dodavanje rampi, dizala, audio i vizualnih signala za signaliziranje dolaska i odlaska i drugih značajki koje osobama s invaliditetom olakšavaju korištenje javnog prijevoza.

U zaključku, urbani dizajn može se koristiti za rješavanje problema pristupa javnom prijevozu stvaranjem razvoja mješovite namjene, uličnog pejzaža prilagođenog pješacima, razvoja usmjerenog na promet, javnih prostora i sadržaja, te poboljšanjem pristupačnosti.

Datum objave: