Kako urbani dizajn može promovirati alternativne načine prijevoza kao što su javni prijevoz i dijeljenje automobila?

1. Uključite dizajn orijentiran na tranzit: Urbani dizajn treba dati prioritet razvoju četvrti i okruga koji su dostupni javnom prijevozu. Dizajn orijentiran na tranzit (TOD) trebao bi biti integriran u urbano tkivo kako bi se potaknuli alternativni načini prijevoza. Lociranjem tranzitnih stanica u blizini kompleksa mješovite namjene koji sadrže komercijalne, stambene i uredske prostore, doći će do boljeg korištenja učinkovitih tranzitnih usluga.

2. Dajte prioritet pješačkoj i biciklističkoj infrastrukturi: Urbanistički dizajn treba dati prioritet infrastrukturi koja će pješacima i biciklistima olakšati kretanje. Širi nogostupi, biciklističke staze i pješački nadvožnjaci trebali bi biti uključeni u urbano tkivo kako bi se potaknuli alternativni načini prijevoza. Pješačka i biciklistička infrastruktura također će ljudima olakšati pristup stajalištima javnog prijevoza.

3. Poticanje dijeljenja automobila: Urbani dizajn trebao bi poticati alternativne načine prijevoza kao što je dijeljenje automobila uključivanjem određenih parkirnih područja i pružanjem poticaja kao što su smanjene naknade za parkiranje. To će smanjiti ovisnost o privatnim vozilima i promovirati usluge dijeljenja automobila kao što su ZipCar i Car2Go.

4. Projektiranje tranzitnih čvorišta: Urbanistički dizajn treba dati prioritet razvoju tranzitnih čvorišta koja opskrbljuju više načina prijevoza. Prijevozna čvorišta trebala bi uključivati ​​integraciju susjednih sustava prijevoza, kao što su brza željeznica i regionalni autobusi, kako bi se promicalo besprijekorno, jeftino putovanje između urbanih središta.

5. Implementirajte neprocjenjivost pojedinačnih cesta: Urbanistički dizajn treba uzeti u obzir određivanje cijena pojedinačnih cesta, što znači da bi trošak vožnje određenim cestama trebao biti povećan na temelju količine prometa i drugih čimbenika. To će potaknuti ljude da koriste javni prijevoz, dijeljenje automobila ili bicikla umjesto vožnje po zakrčenim cestama, što će imati pozitivan učinak na onečišćenje zraka i emisije stakleničkih plinova.

Datum objave: