Postoji nekoliko načina na koje se urbani dizajn može koristiti za rješavanje pitanja pristupačnog prijevoza za osobe s oštećenjem vida:
1. Pristupačan javni prijevoz: Urbani projektanti mogu surađivati s nadležnim tijelima za prijevoz kako bi osigurali da su sustavi javnog prijevoza dostupni osobama s oštećenjem vida. Javni prijevoz trebao bi biti osmišljen tako da osigurava odgovarajući prostor za pse vodiče, natpise na Brailleovom pismu, zvučne najave i taktilne vodiče koji pomažu slijepim osobama da se lakše kreću oko stanica i terminala.
2. Sigurnosne značajke za pješake: Urbani projektanti također mogu uvesti značajke koje osobama s oštećenjima vida čine sigurnijim i lakšim prelazak ulice, kao što su zvučni signali na raskrižjima, rubne rampe i teksturirani pločnici koji vode ljude duž sigurnih pješačkih ruta.
3. Razvoj orijentiran na tranzit (TOD): TOD uključuje smještaj pristupačnog stambenog prostora i drugih sadržaja kao što su trgovine, medicinske ustanove i mogućnosti zapošljavanja u neposrednoj blizini javnog prijevoza. Time se smanjuje udaljenost koju ljudi moraju prijeći kako bi pristupili osnovnim potrebama.
4. Univerzalni dizajn: Ovaj se koncept odnosi na projektiranje prostora, zgrada i sustava koji su pristupačni svima, uključujući i osobe s invaliditetom. Uključivanjem načela univerzalnog dizajna u urbani dizajn, planeri mogu stvoriti poticajno okruženje koje se prilagođava širokom rasponu korisnika, uključujući osobe s oštećenjem vida.
5. Informacijske i komunikacijske tehnologije: Urbani dizajneri također mogu iskoristiti tehnologiju za poboljšanje pristupačnosti za osobe s oštećenjem vida. Na primjer, mobilne aplikacije koje pružaju informacije o javnom prijevozu u stvarnom vremenu, navigaciju temeljenu na GPS-u i audio navođenje mogu se razviti za podršku neovisnom putovanju osoba s oštećenjem vida.
Datum objave: