Postoji nekoliko načina na koje urbani dizajn može promicati prohodnost i smanjiti prometne gužve u urbanom području:
1. Stvorite prostore prilagođene pješacima: Dizajniranje uličnih pejzaža koji daju prioritet sigurnom i praktičnom kretanju pješaka može pomoći u poticanju hodanja i smanjenju ovisnosti o automobilima. To može uključivati široke i dobro održavane nogostupe, pješačke prijelaze, biciklističke staze i zone samo za pješake.
2. Razvoj mješovite namjene: Poticanje razvoja mješovite namjene može stvoriti kompaktniju i prohodniju urbanu okolinu koja smanjuje potrebu za vožnjom. Omogućujući pristup svakodnevnim sadržajima kao što su trgovine, restorani i parkovi unutar pješačke udaljenosti od stambenih objekata, pješački promet postaje sve češći.
3. Javni prijevoz: Dizajniranje javnog prijevoza poput autobusa, vlakova i biciklističkih staza može ljudima učiniti praktičnije i pristupačnije kretanje po gradu, čime se smanjuje ovisnost o privatnim vozilima.
4. Cijele ulice: Koncept "cijele ulice" može se koristiti za projektiranje ulica koje učinkovito nude više načina prijevoza. Trebao bi biti potpun za sve, bilo da hodate, vozite bicikl, vozite ili koristite javni prijevoz.
5. Upravljanje parkiranjem: Ograničavanje i reguliranje ponude raspoloživih parkirnih mjesta u središnjim područjima može smanjiti broj automobila na cesti. Dodjela parkirališta mogla bi se pomaknuti prema sadržajima kao što su parkiralište za bicikle i programi zajedničkog parkiranja.
Općenito, filozofija pješaka na prvom mjestu mora se koristiti u urbanom dizajnu kako bi se promicala mogućnost hodanja i smanjila ovisnost o automobilima.
Datum objave: