Desain jalan dapat berkontribusi secara signifikan dalam mengurangi efek pulau panas perkotaan dan meningkatkan kenyamanan termal bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Berikut detail bagaimana desain jalanan dapat mencapai tujuan ini:
1. Permukaan dan bahan reflektif: Memasukkan bahan berwarna terang atau reflektif dalam desain jalan dapat membantu mengurangi penyerapan radiasi matahari dan menurunkan suhu permukaan. Perkerasan berwarna terang, seperti beton atau aspal berwarna terang, secara efektif memantulkan sinar matahari dibandingkan menyerapnya, sehingga mengurangi efek pulau panas.
2. Penghijauan dan peneduh perkotaan: Mengintegrasikan pepohonan, tanaman, dan ruang hijau di sepanjang jalan dapat memberikan keteduhan dan pendinginan evaporatif, menciptakan lingkungan yang lebih menyenangkan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Infrastruktur ramah lingkungan menyerap radiasi matahari, mendinginkan udara melalui penguapan, dan memberikan penghalang alami terhadap penumpukan panas. Menempatkan pepohonan dan tumbuhan secara strategis untuk menaungi jalur pejalan kaki dan jalur bersepeda juga dapat mengurangi paparan langsung terhadap sinar matahari dan menurunkan suhu lingkungan.
3. Infrastruktur ramah pejalan kaki: Merancang jalan yang memprioritaskan pejalan kaki dan pengendara sepeda, dibandingkan kendaraan, akan meningkatkan kenyamanan termal. Pelebaran trotoar, pembuatan jalur khusus bersepeda, dan penambahan plaza dan taman pejalan kaki mendorong transportasi yang lebih aktif dan mengurangi penggunaan mobil, yang berkontribusi terhadap efek pulau panas. Dengan menyediakan infrastruktur yang aman dan nyaman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda, desain jalan dapat mengurangi ketergantungan pada kendaraan yang menghasilkan panas dan dengan demikian menurunkan suhu secara keseluruhan.
4. Perkerasan dan material permukaan yang sejuk: Penggunaan teknologi pengerasan jalan yang sejuk, seperti perkerasan permeabel atau pelapis permukaan dengan reflektansi matahari yang tinggi, dapat mengurangi efek pulau panas. Perkerasan permeabel memungkinkan infiltrasi air, mengurangi suhu permukaan melalui penguapan dan mengurangi jumlah panas yang diserap. Lapisan reflektansi matahari yang tinggi, seperti atap bangunan yang sejuk, dapat diaplikasikan pada permukaan perkerasan untuk memantulkan sinar matahari dan meminimalkan penyerapan panas.
5. Meningkatkan ventilasi dan pergerakan udara: Desain jalan dapat memfasilitasi pergerakan udara alami, memungkinkan peningkatan ventilasi dan kenyamanan termal. Pelebaran jalan, penciptaan ruang terbuka, dan mempertahankan tata letak jaringan jalan yang logis dapat memaksimalkan aliran udara dan pendinginan melalui konveksi alami. Selain itu, penggunaan penahan angin di permukaan jalan atau kantong aktivitas dapat membantu mengarahkan arus udara, mengurangi stagnasi, dan mendorong angin sejuk.
6. Fitur air dan sistem kabut: Mengintegrasikan fitur air, air mancur, atau sistem kabut di sepanjang jalan dapat meningkatkan pendinginan melalui mekanisme pendinginan evaporatif. Penguapan air menyerap panas dari lingkungan sekitar sehingga menimbulkan efek pendinginan. Fitur-fitur ini memberikan bantuan lokal dari suhu tinggi dan khususnya bermanfaat bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda di daerah perkotaan yang panas.
Dengan menerapkan prinsip dan teknik desain jalan ini,
Tanggal penerbitan: