Mendesain jalan yang mengakomodasi kebutuhan individu tunanetra memerlukan pertimbangan matang dan penerapan berbagai elemen. Berikut beberapa pertimbangan penting yang harus dilakukan:
1. Trotoar dan Tempat Penyeberangan Pejalan Kaki:
- Trotoar harus cukup lebar (minimal 1,8 meter) dan bebas dari penghalang, seperti kendaraan yang parkir atau tumbuh-tumbuhan.
- Gunakan pengerasan jalan yang dapat disentuh dan permukaan peringatan yang dapat dideteksi untuk membantu navigasi. Permukaan bertekstur ini membantu individu mendeteksi perubahan medan, menunjukkan penyeberangan, atau memperingatkan potensi bahaya.
- Pasang jalur tepi jalan di persimpangan dan tempat penyeberangan pejalan kaki untuk memudahkan akses bagi individu yang menggunakan kursi roda, alat bantu jalan, atau alat bantu mobilitas lainnya.
2. Jalur dan Pencarian Jalan yang Jelas:
- Pertahankan jalur yang jelas, pastikan tidak ada benda yang menghalangi trotoar, seperti papan penunjuk arah atau perabot makan di luar ruangan.
- Menerapkan sistem pencarian arah yang konsisten dan intuitif dengan peta taktil, sinyal suara, dan tanda braille di lokasi-lokasi utama, termasuk persimpangan, halte angkutan umum, dan landmark penting.
3. Keamanan Persimpangan:
- Gunakan sinyal pejalan kaki yang dapat didengar yang memberikan informasi tentang fase penyeberangan (misalnya, sinyal berjalan dan jangan berjalan) untuk membantu individu dengan gangguan penglihatan.
- Pasang Sinyal Akses Pejalan Kaki (APS) yang memberikan isyarat pendengaran, termasuk instruksi lisan, suara, atau getaran untuk memandu individu dengan aman melintasi persimpangan.
- Pertimbangkan penempatan dan penyelarasan perangkat APS yang tepat untuk mencegah kebingungan.
4. Pencahayaan dan Kontras:
- Pastikan pencahayaan yang tepat pada siang dan malam hari. Pencahayaan yang baik membantu individu dengan gangguan penglihatan menavigasi dan mendeteksi hambatan atau bahaya.
- Tingkatkan kontras visual dengan menggunakan warna yang sangat terlihat untuk penyeberangan, jalur tepi jalan, dan papan tanda. Bantuan kontras dalam membedakan jalur, tepi jalan, dan elemen penting lainnya.
5. Halte Angkutan Umum:
- Rancang ruang tunggu yang mudah diakses dengan tempat duduk, tempat berlindung, dan tanda jelas yang menunjukkan nomor rute, tujuan, dan informasi penting lainnya.
- Pasang peta taktil atau papan tanda yang menunjukkan jadwal bus/kereta, rute, dan lokasi pemberhentian.
- Pastikan kendaraan angkutan umum dilengkapi dengan pengumuman audio dan visual untuk pemberhentian berikutnya.
6. Mitigasi Bahaya:
- Mengatasi potensi bahaya seperti dahan pohon, rambu yang menggantung rendah, atau material konstruksi yang menggantung yang dapat menimbulkan risiko bagi individu dengan gangguan penglihatan.
- Menerapkan pagar pembatas atau tiang penopang untuk melindungi pejalan kaki dari lalu lintas kendaraan dan memandu mereka di sepanjang jalur yang diinginkan.
7. Pertunangan Komunitas:
- Melibatkan individu tunanetra dan organisasi yang mewakili kepentingan mereka dalam proses desain.
- Mencari umpan balik dan masukan selama tahap perencanaan untuk memastikan kebutuhan dan kekhawatiran komunitas tunanetra ditangani secara akurat.
Sangat penting untuk berkonsultasi dengan pedoman aksesibilitas setempat, peraturan bangunan, dan undang-undang khusus di wilayah Anda untuk memastikan kepatuhan dan menyediakan lingkungan inklusif bagi individu dengan gangguan penglihatan.
Tanggal penerbitan: