Desain jalan dapat mendorong penuaan aktif dan memungkinkan warga lanjut usia untuk mempertahankan kemandirian mereka dengan memprioritaskan infrastruktur pejalan kaki. Berikut beberapa cara untuk mencapai hal ini:
1. Trotoar: Pastikan trotoar lebar, terawat, dan bebas dari hambatan seperti retak, berlubang, atau ditumbuhi tanaman. Menyediakan ruang yang cukup bagi pejalan kaki, terutama yang menggunakan alat bantu jalan, kursi roda, atau alat bantu mobilitas.
2. Penyeberangan dan Isyarat: Pasang penyeberangan yang ditandai dengan jelas di semua persimpangan dan tambahkan isyarat pejalan kaki dengan waktu penyeberangan yang diperpanjang untuk mengakomodasi kecepatan berjalan yang lebih lambat. Sinyal suara atau penghitung waktu mundur dapat membantu mereka yang memiliki gangguan pendengaran atau refleks yang lebih lambat.
3. Kawasan Pengungsi Pejalan Kaki: Gabungkan kawasan perlindungan di blok tengah dengan tempat duduk dan tempat berteduh di sepanjang jalan raya yang panjang. Ini memberikan ruang yang aman bagi orang lanjut usia untuk beristirahat dan berhenti berjalan-jalan.
4. Potongan dan Ramp Tepi Jalan: Pastikan semua sudut jalan mempunyai potongan tepi jalan atau landai untuk memungkinkan akses yang mudah dan bebas hambatan ke trotoar. Hal ini menguntungkan lansia yang memiliki alat bantu mobilitas seperti kursi roda, skuter, atau alat bantu jalan.
5. Pulau Pedestrian: Membangun pulau pejalan kaki atau jalur median pada perlintasan jalan yang lebih lebar. Hal ini memungkinkan lansia untuk menyeberang satu jalur pada satu waktu, sehingga mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan mereka memiliki cukup waktu untuk menyeberang dengan aman.
6. Tindakan Penenangan Lalu Lintas yang Ramah Usia: Terapkan tindakan penenangan lalu lintas seperti polisi tidur, penyeberangan yang ditinggikan, atau trotoar bertekstur di dekat pusat kesehatan lansia, fasilitas kesehatan, atau area dengan populasi lansia yang tinggi. Langkah-langkah ini memperlambat kendaraan dan menjadikan jalan lebih aman bagi pejalan kaki.
7. Penerangan: Pasang penerangan jalan yang tepat untuk meningkatkan visibilitas pada jam-jam gelap. Jalan yang terang mengurangi rasa takut terjatuh, meningkatkan visibilitas penyeberangan pejalan kaki, dan membantu menemukan jalan.
8. Bangku dan Area Tempat Duduk: Tempatkan bangku dan area tempat duduk di sepanjang trotoar secara berkala, sehingga orang lanjut usia dapat beristirahat atau istirahat bila diperlukan. Tempat duduk yang teduh dan terlindung dapat membuat para lansia lebih tertarik untuk menggunakan infrastruktur pejalan kaki.
9. Lansekap dan Penghijauan: Menggabungkan pepohonan, tanaman, dan ruang hijau di sepanjang trotoar untuk memberikan keteduhan, menciptakan lingkungan yang indah, dan meningkatkan kualitas udara. Hal ini mendorong para lansia untuk menikmati jalan-jalan mereka dan menghabiskan lebih banyak waktu di luar ruangan.
10. Integrasi Angkutan Umum: Mengintegrasikan infrastruktur ramah pejalan kaki dengan stasiun angkutan umum untuk memfasilitasi transportasi multimoda yang lancar dan nyaman bagi lansia. Pastikan kedekatan halte bus atau stasiun kereta api dengan tujuan utama untuk memudahkan akses.
11. Pencarian Jalan dan Rambu: Pasang rambu pencari jalan yang jelas yang menunjukkan jarak, arah, dan landmark yang menonjol. Hal ini membantu para lansia menavigasi area tersebut secara mandiri dan percaya diri.
12. Keterlibatan Komunitas: Melibatkan orang lanjut usia dan komunitas lokal dalam proses perencanaan dan perancangan, mencari masukan dan umpan balik dari mereka. Hal ini memastikan bahwa kebutuhan dan kekhawatiran khusus mereka diperhitungkan dalam desain jalan.
Dengan menerapkan langkah-langkah ini, desain jalan dapat menciptakan lingkungan yang mendukung penuaan aktif, membantu warga lanjut usia mempertahankan mobilitas dan kemandirian mereka, serta menjamin keselamatan dan kenyamanan mereka saat berjalan kaki.
Tanggal penerbitan: