Merancang jalan yang tahan terhadap dampak perubahan iklim, khususnya kejadian cuaca ekstrem, melibatkan beberapa pendekatan utama. Berikut rincian praktik terbaik dalam merancang jalan tersebut:
1. Infrastruktur ramah lingkungan: Memasukkan infrastruktur ramah lingkungan sangat penting untuk desain jalan yang berketahanan iklim. Hal ini melibatkan penggunaan vegetasi, seperti pepohonan, tembok hijau, taman atap, dan trotoar yang permeabel. Infrastruktur ramah lingkungan membantu mengelola limpasan air hujan, mengurangi risiko banjir, dan memitigasi dampak pulau panas. Vegetasi memberikan keteduhan, menyerap curah hujan, dan mendinginkan suhu udara sekitar.
2. Sistem drainase berkelanjutan: Penerapan sistem drainase berkelanjutan (SuDS) bisa efektif untuk jalan-jalan yang berketahanan iklim. SuDS mencakup fitur-fitur seperti cekungan bio-retensi, sengkedan, dan taman hujan yang mengumpulkan dan mengolah limpasan air hujan, sehingga mengurangi beban pada sistem drainase tradisional selama peristiwa cuaca ekstrem. SuDS juga membantu mengisi kembali air tanah dan meningkatkan kualitas air.
3. Desain tahan banjir: Jalan harus dirancang tahan terhadap banjir. Menaikkan permukaan jalan, menerapkan tembok atau pembatas banjir, dan memanfaatkan material tahan banjir dapat membantu mencegah kerusakan yang disebabkan oleh tingginya air. Selain itu, merancang jalan yang memungkinkan banjir terkendali di wilayah tertentu, seperti dataran banjir atau kolam retensi, dapat mengurangi dampak terhadap infrastruktur.
4. Bahan tahan lama: Memilih bahan yang tepat dan tahan terhadap cuaca ekstrem sangatlah penting. Jalan harus dibangun menggunakan bahan yang tahan lama seperti beton bertulang atau aspal yang mampu menahan curah hujan deras, fluktuasi suhu, dan angin kencang. Bahan-bahan ini juga harus tahan terhadap erosi, retak, dan kerusakan akibat puing-puing saat terjadi kejadian ekstrem.
5. Bentuk perkotaan yang responsif terhadap iklim: Mengintegrasikan prinsip-prinsip desain perkotaan yang responsif terhadap iklim ke dalam perencanaan jalan. Mengadopsi jaringan jalan yang kompak dan saling terhubung dengan penggunaan lahan yang beragam mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi dan meningkatkan kemudahan berjalan kaki dan transportasi umum. Hal ini meminimalkan emisi karbon dan mendukung mitigasi perubahan iklim.
6. Ruang hijau perkotaan: Memasukkan ruang hijau perkotaan, seperti taman, taman kecil, dan koridor hijau, di sepanjang jalan membantu mengurangi dampak iklim. Mereka memberikan pendinginan alami, menyerap curah hujan, dan mengurangi efek pulau panas perkotaan. Ruang-ruang ini juga meningkatkan keanekaragaman hayati, meningkatkan kualitas udara, dan menciptakan peluang rekreasi.
7. Keterlibatan masyarakat: Melibatkan masyarakat dan pemangku kepentingan di seluruh proses sangat penting dalam merancang jalan yang berketahanan iklim. Memahami kebutuhan, kekhawatiran, dan prioritas lokal dapat memfasilitasi perancangan dan implementasi yang efektif. Keterlibatan masyarakat dapat meningkatkan penerimaan, kepemilikan, dan pemeliharaan proyek jalan yang berketahanan.
8. Multifungsi: Mendesain jalan dengan fungsi serbaguna dapat meningkatkan ketahanan. Jalan yang dapat berfungsi sebagai koridor hijau, mengakomodasi infrastruktur bersepeda dan pejalan kaki, mencakup sistem energi terbarukan yang terintegrasi, atau mendukung stasiun pengisian kendaraan listrik berkontribusi terhadap adaptasi dan mitigasi perubahan iklim.
9. Perancangan berdasarkan data: Memanfaatkan data iklim, pola cuaca historis, dan proyeksi iklim masa depan dapat memberikan informasi dalam pengambilan keputusan selama perancangan jalan. Menilai kerentanan dan risiko, termasuk pemetaan banjir dan memahami pola cuaca ekstrem, membantu mengidentifikasi dan memprioritaskan wilayah berisiko tinggi untuk mendapatkan solusi desain dan infrastruktur yang tepat.
10. Pengelolaan adaptif: Jalan harus dirancang dengan mempertimbangkan pengelolaan adaptif untuk mengakomodasi perubahan kondisi iklim. Mengadopsi pendekatan fleksibel seperti desain modular, yang memungkinkan modifikasi dan perubahan seiring waktu, memastikan jalanan dapat bertahan terhadap perubahan skenario iklim dan tetap tangguh dalam jangka panjang.
Dengan memasukkan pendekatan-pendekatan ini ke dalam desain jalan, kota dapat meningkatkan ketahanannya terhadap dampak perubahan iklim dan kejadian cuaca ekstrem, sehingga menciptakan lingkungan perkotaan yang lebih aman, berkelanjutan, dan layak huni.
Tanggal penerbitan: