Merancang jalan yang memprioritaskan keselamatan dan kenyamanan lansia memerlukan pertimbangan cermat terhadap kebutuhan dan tantangan spesifik mereka. Berikut beberapa praktik terbaik untuk menggabungkan area tempat duduk dan fitur aksesibilitas:
1. Trotoar dan Penyeberangan: Pastikan trotoar dirawat dengan baik, cukup lebar untuk menampung pejalan kaki dan kursi roda, dan bebas dari rintangan. Penyeberangan harus memiliki waktu yang cukup untuk penyeberangan yang aman, peringatan yang dapat dideteksi bagi lansia tunanetra, dan kemiringan yang landai untuk mencegah bahaya tersandung.
2. Isyarat Pejalan Kaki: Berikan waktu yang cukup untuk menyeberang, dengan isyarat yang dapat didengar bagi tunanetra. Pertimbangkan untuk menggunakan penghitung waktu mundur untuk memberikan indikasi yang jelas mengenai sisa waktu.
3. Area Tempat Duduk: Pasang area tempat duduk secara berkala di sepanjang trotoar, khususnya di dekat halte bus atau area dengan lalu lintas pejalan kaki yang tinggi. Bangku atau ruang istirahat ini harus stabil, inklusif, dan dapat menopang punggung.
4. Area Terlindung dan Tempat Peristirahatan: Rancang jalan dengan pepohonan atau gantung yang cukup untuk memberikan keteduhan, meningkatkan kenyamanan dan mengurangi risiko penyakit yang berhubungan dengan panas. Tempat peristirahatan, seperti alun-alun kecil atau tempat berlindung, dapat menyediakan tempat duduk, air mancur, dan toilet umum.
5. Papan Tanda yang Jelas: Pastikan papan tanda yang jelas dan terlihat, menggunakan font dan simbol yang besar, untuk membantu navigasi bagi lansia dengan gangguan penglihatan. Peta lingkungan dan rambu-rambu petunjuk arah harus ditempatkan secara strategis untuk membantu para lansia menemukan jalan mereka dengan mudah.
6. Tindakan Penenangan Lalu Lintas: Terapkan teknik penenangan lalu lintas seperti polisi tidur, penyeberangan yang ditinggikan, atau bundaran untuk memperlambat kecepatan kendaraan dan meningkatkan keselamatan pejalan kaki, khususnya di dekat pusat kesehatan lansia, panti jompo, atau pusat komunitas.
7. Penerangan: Pasang penerangan yang memadai dan seragam di sepanjang jalan untuk meningkatkan visibilitas pada malam hari. Area dengan penerangan yang baik meningkatkan keselamatan dan mengurangi risiko jatuh atau kecelakaan bagi lansia.
8. Jalur Ramp dan Pegangan Tangan: Pastikan jalur tepi jalan di persimpangan dan di ruang publik ramah pengguna kursi roda, dengan kemiringan yang sesuai dan permukaan anti selip. Pegangan tangan harus dipasang di tangga, landai, atau jalur curam untuk memberikan stabilitas.
9. Transportasi Umum yang Mudah Diakses: Pastikan transportasi umum mudah diakses oleh warga lanjut usia dengan merancang halte bus yang dilengkapi dengan bangku, tempat berteduh, dan zona pengantaran yang telah ditentukan. Bus harus memiliki opsi naik ke lantai rendah dan pegangan tangan yang aman.
10. Desain Lingkungan Aktif: Mempromosikan lingkungan yang aktif dengan memasukkan fitur-fitur ramah pejalan kaki, seperti trotoar yang lebih lebar, jalur sepeda, atau jalur yang digunakan bersama. Hal ini mendorong para lansia untuk melakukan jalan kaki dan bersepeda, sehingga meningkatkan kesejahteraan fisik dan mental mereka.
Penting untuk melibatkan para lansia dan mencari masukan dari mereka saat merancang jalan untuk memastikan kebutuhan dan tantangan spesifik mereka ditangani secara efektif. Selain itu,
Tanggal penerbitan: