Ada beberapa strategi yang dapat diterapkan untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan ruang tunggu angkutan umum dalam perancangan jalan. Beberapa rincian dan pertimbangan utama terkait strategi ini adalah sebagai berikut:
1. Ruang tunggu yang terdefinisi dengan baik: Ruang tunggu yang dibatasi dengan jelas untuk angkutan umum dapat membantu memperlancar arus penumpang dan mengurangi kemacetan di trotoar. Hal ini dapat dicapai dengan menggunakan penghalang fisik atau penandaan di lapangan. Ruang tunggu yang terdefinisi dengan baik membantu mengatur penumpang dan mencegah perambahan ke jalur pejalan kaki.
2. Tempat duduk dan tempat berlindung yang memadai: Menyediakan tempat duduk dan tempat berlindung yang memadai sangat penting untuk kenyamanan penumpang. Tempat duduk harus berlokasi strategis dan dirancang untuk berbagai tipe orang, seperti bangku dengan sandaran dan sandaran tangan, serta pilihan tempat duduk untuk lansia dan penyandang disabilitas. Tempat penampungan dapat melindungi penumpang dari kondisi cuaca buruk, memberikan keteduhan, dan mengurangi paparan sinar matahari, hujan, atau salju.
3. Pencahayaan: Pencahayaan yang memadai sangat penting untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan. Penerangan yang memadai membantu penumpang merasa aman dan menciptakan kesan visibilitas, sehingga membuat ruang tunggu menjadi kurang menarik bagi calon penjahat. Pencahayaan harus merata, meminimalkan bayangan dan titik gelap yang dapat menyembunyikan aktivitas terlarang.
4. Langkah-langkah keamanan: Menerapkan langkah-langkah keamanan dapat meningkatkan keselamatan di ruang tunggu. Ini mungkin termasuk memasang kamera keamanan, memiliki kotak panggilan darurat atau interkom, dan bahkan mempekerjakan personel keamanan berseragam. Langkah-langkah ini bertindak sebagai pencegahan terhadap potensi kegiatan kriminal dan meyakinkan penumpang tentang keselamatan mereka.
5. Papan tanda dan informasi yang jelas: Papan tanda dan informasi yang ditampilkan dengan jelas dapat membantu penumpang dengan mudah memahami rute, jadwal, dan peta transit yang tersedia. Hal ini memastikan pengalaman transit yang lancar dan efisien, mengurangi kebingungan dan frustrasi. Selain itu, memberikan informasi terkini secara real-time mengenai waktu kedatangan atau penundaan membantu penumpang merencanakan perjalanan mereka dengan lebih efektif.
6. Infrastruktur yang mudah diakses: Ruang tunggu angkutan umum harus dirancang untuk mengakomodasi individu penyandang disabilitas. Hal ini mencakup jalur landai yang dapat diakses kursi roda, pengerasan jalan, pengumuman yang dapat didengar, dan platform yang dirancang dengan baik untuk memudahkan naik dan turun. Fitur aksesibilitas meningkatkan kenyamanan dan kemudahan semua penumpang.
7. Fasilitas yang memadai: Menyediakan fasilitas seperti tempat sampah, rak sepeda, dan fasilitas air minum dapat meningkatkan pengalaman menunggu angkutan umum secara keseluruhan. Fasilitas ini berkontribusi pada ruang tunggu yang bersih dan terawat, meningkatkan kenyamanan dan kemudahan bagi penumpang.
8. Lansekap dan estetika: Menggabungkan lanskap yang menarik, ruang hijau, dan elemen estetika lainnya dapat menciptakan suasana yang menyenangkan dan ramah bagi penumpang yang menunggu. Tanaman hijau yang terpelihara dengan baik, instalasi seni publik, dan furnitur jalanan yang menarik secara visual meningkatkan kenyamanan, membuat ruang tunggu lebih menyenangkan.
Strategi ini harus diterapkan dengan mempertimbangkan kebutuhan spesifik dan karakteristik lokasi serta masyarakat pengguna sistem transportasi umum. Pemeliharaan dan pemantauan berkala terhadap ruang tunggu ini juga penting untuk memastikan efektivitas berkelanjutan dalam meningkatkan keselamatan dan kenyamanan.
Tanggal penerbitan: