Merancang jalan yang mendukung gaya hidup aktif dan sehat melibatkan pertimbangan berbagai faktor yang mendorong berjalan kaki, bersepeda, dan bentuk aktivitas fisik lainnya. Berikut beberapa praktik terbaik:
1. Trotoar dan Penyeberangan: Jalan harus memiliki trotoar yang lebar dan terawat untuk mengakomodasi pejalan kaki. Melengkapi penyeberangan yang aman dan terlihat dengan rambu dan sinyal yang tepat untuk meningkatkan kemudahan berjalan kaki dan memastikan keselamatan pejalan kaki.
2. Infrastruktur Khusus Bersepeda: Rancang jalur sepeda yang dipisahkan dari lalu lintas kendaraan, jika memungkinkan, untuk menyediakan lingkungan yang lebih aman bagi pengendara sepeda. Pertimbangkan jalur sepeda atau jalur sepeda yang dilindungi untuk menciptakan penghalang fisik antara pengendara sepeda dan kendaraan.
3. Tindakan Penenangan Lalu Lintas: Menerapkan teknik menenangkan lalu lintas seperti speed hump, bundaran, dan penyeberangan yang ditinggikan untuk memperlambat kendaraan dan menjadikan jalan lebih aman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Hal ini mendorong transportasi aktif dan mengurangi dominasi mobil.
4. Ruang Hijau dan Fasilitas Publik: Menggabungkan ruang hijau, taman, dan area kebugaran ke dalam desain jalan. Menyediakan ruang rekreasi di sepanjang jalan mendorong aktivitas fisik dan meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan secara keseluruhan.
5. Akses terhadap Transportasi Umum: Integrasikan jalan dengan sistem transportasi umum, pastikan akses mudah ke halte bus, stasiun kereta api, dan fasilitas berbagi sepeda. Hal ini mendorong penggunaan moda transportasi aktif yang dipadukan dengan angkutan umum.
6. Integrasi Multi-Modal: Rancang jalan yang mengakomodasi berbagai moda transportasi, termasuk pejalan kaki, pengendara sepeda, bus, dan mobil. Memastikan hidup berdampingan secara aman dan efisien dari berbagai pilihan transportasi, mengurangi konflik dan meningkatkan aksesibilitas.
7. Penerangan dan Keselamatan: Pasang penerangan yang memadai untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan, terutama di area dengan lalu lintas pejalan kaki yang tinggi, seperti trotoar, penyeberangan, dan ruang publik. Pencahayaan yang baik juga mendorong berjalan kaki dan bersepeda pada sore/malam hari.
8. Aksesibilitas: Desain jalan harus memprioritaskan aksesibilitas bagi orang-orang dari segala usia dan kemampuan. Pertimbangkan fitur-fitur seperti jalur tepi jalan, permukaan taktil, dan sinyal suara untuk individu tunanetra, serta akses kursi roda dan kereta dorong yang lancar.
9. Integrasi Penggunaan Lahan: Mendorong pengembangan serba guna di sepanjang jalan, memadukan ruang perumahan dan komersial. Hal ini mengurangi kebutuhan perjalanan jauh, mendorong bisnis lokal, dan mendorong aktivitas fisik dengan mengurangi ketergantungan pada mobil.
10. Pedoman Desain Aktif: Memasukkan prinsip-prinsip desain aktif ke dalam desain jalan, dengan fokus pada fitur-fitur yang mendorong aktivitas fisik, seperti tangga dibandingkan lift, tempat duduk yang ditempatkan dengan baik, dan instalasi seni publik yang merangsang berjalan kaki dan keterlibatan masyarakat.
Menerapkan praktik terbaik ini dapat mengubah jalanan menjadi ramai, aktif,
Tanggal penerbitan: