1. Umístění: Vzdělávací zařízení by měla být umístěna centrálně, v blízkosti uzlů veřejné dopravy a dostupná různými způsoby dopravy, jako jsou jízdní kola, chůze a autobusy. Umístění zařízení by mělo být vybráno s ohledem na obyvatelstvo, kterému bude sloužit.
2. Cyklistická infrastruktura: Vzdělávací zařízení by měla být vybavena odpovídajícím parkovištěm pro kola a nabízet služby oprav. Aby se podpořilo používání jízdních kol, měly by být zahrnuty sprchy pro jízdní kola.
3. Bezpečné stezky pro pěší: Stezky pro pěší do vzdělávacího zařízení by měly být navrženy s odpovídajícím osvětlením, funkcemi pro chůzi a bezpečnostními opatřeními, aby byla zajištěna bezpečnost pro všechny chodce, zejména pro ty, kteří mají problémy se zneužíváním návykových látek.
4. Cenově dostupná veřejná doprava: Vzdělávací zařízení by se měla zasazovat o a vytvářet partnerství s místními poskytovateli veřejné dopravy, aby studentům a zaměstnancům, kteří to potřebují, nabídli bezplatné nebo zlevněné tranzitní jízdenky. To podpoří používání veřejné dopravy a sníží překážky ve vzdělání pro lidi žijící v chudobě.
5. Pobídky pro spolujízdu: Vzdělávací zařízení mohou podporovat spolujízdu nabídkou pobídek, jako je přístup k preferovaným parkovacím místům nebo snížené poplatky za parkování.
6. Zapojení komunity: Vzdělávací zařízení by měla navázat partnerství s místními komunitními organizacemi, aby studentům a zaměstnancům poskytla podporu dopravy. To zahrnuje propojení lidí, kteří nemají dopravu, s dostupnými programy spolujízdy a poskytování pomoci při přepravě při schůzkách a pracovních pohovorech.
7. Vzdělávání a školení: Vzdělávací zařízení by měla poskytovat vzdělávání a školení pro studenty a zaměstnance o možnostech udržitelné dopravy, podporovat aktivní dopravu a nastínit rizika zhoršeného řízení. Vzděláváním komunity mohou školy pomoci snížit zneužívání návykových látek a další problémy, které brání vzdělávání a sociálnímu rozvoji.
Vzdělávací zařízení musí celkově přijmout přístup, kdy jsou komunity zapojeny do plánování dopravy a rozhodovacích procesů. Návrh kampusu by měl zahrnovat různé potřeby mobility obyvatel, kterým slouží, a nabízené možnosti dopravy by měly být cenově dostupné, bezpečné a dostupné.
Datum publikace: