1. 混合用途ゾーニング: 徒歩や自転車を促進し、車への依存を減らすために、同じ地区内に異なる土地利用を組み込む。小売店、住宅、商業施設の存在により、車両交通の必要性が減り、徒歩や自転車の利用がより望ましいものになります。
2. 安全でアクセスしやすい歩行者インフラ: 歩行、自転車、ランニングを容易にするために、完全で照明の明るい歩道、横断歩道、自転車レーンの建設を確保します。安全なインフラは住民の野外活動への参加を促進し、アクティブなライフスタイルにつながります。
3. 公共交通機関の促進: 手頃な価格で信頼できる公共交通機関の代替手段を提供することで、住民は車の運転に費やす時間を減らし、徒歩、自転車、ランニングに多くの時間を費やす可能性があります。複合輸送機関の接続と共有施設を計画することで、アクティブな輸送に望ましい複合輸送オプションが促進されます。
4. 公共スペースの創設: 住民が身体活動を必要とする活動に参加できる、公園、広場、遊び場などの公共のオープンスペースを創設します。このようなスペースは、公衆衛生を促進し、アクティブなライフスタイルを促進するように設計できます。
5. 混合年齢、混合所得のコミュニティの奨励: 活気に満ちた健康的なコミュニティを構築するために、さまざまな年齢層の多様な社会的、経済的コミュニティを 1 つのゾーンまたは近隣に含めます。子供、高齢者、若者は皆、このような団結力と身体活動を促進する環境から恩恵を受けることができます。
6. 交通緩和策：すべての道路利用者にとってより安全な地域を実現するために、歩行者や自転車の交通を優先する人に優しい街並みづくり、住宅街の制限速度の緩和、スピードハンプやラウンドアバウトなどの交通緩和策の導入。
7. 健康的な食品へのアクセス: 生鮮食品や不健康な食品を制限した高品質の食料品店を地域内または戦略的な場所に設置することが奨励されるべきです。アクティブなライフスタイルを維持し、歩行者や自転車の利用を促進するには、健康的な食事が不可欠だからです。
8. ストリートライフの促進: 人々が集まり、交流し、周囲を楽しむためのスペースを作成します。ストリートフェア、ファーマーズマーケット、ポップアップイベント、アートインスタレーションは、アクティブで活気のあるコミュニティを促進し、最終的にはアクティブなライフスタイルを促進します。
全体として、都市計画者や都市設計者は、設計において健康とウェルネスを考慮することで、アクティブなライフスタイルを促進する上で重要な役割を果たすことができます。アクティブなデザイン機能を組み込み、身体活動が公衆衛生をどのようにサポートするかを理解することで、より住みやすいコミュニティを構築し、より健康的な生活を促進し、公衆衛生を改善することができます。
発行日: