1. インフラストラクチャの強化: 都市は、歩行者や自転車の安全性を高める、より安全な自転車専用レーンや横断歩道などのインフラストラクチャに投資する必要があります。
2. 制限速度を下げる: 制限速度を下げたり、スピード バンプなどの交通安全策を講じたりすることで、事故や死亡事故を減らすことができます。
3. 教育と意識向上: 安全キャンペーンを通じて、サイクリストと歩行者が交通規則と事故を回避するために講じることができる安全対策についてより意識的になるように教育します。
4. 歩きやすいエリアの作成: 歩きやすいエリアのある都市環境は、自動車中心の都市環境よりも事故率が低い傾向があります。
5. 交通信号とサイネージ: サイネージは、歩行者とサイクリストが横断するエリアをドライバーに警告し、方向指示器またはサイクル スロットは、サイクリストと車がどこに向かっているのかを明確に示します。
6. 駐車制限: 制限により駐車が許可され、道路上の駐車スペースが少なくなることで、徒歩や自転車用のスペースが増え、事故のリスクを減らすことができます。
7. 公共交通機関の改善: 堅牢な公共交通機関システムへの投資は、道路を走る車を減らし、自転車や歩行者に優しい環境を作り出す可能性があります。
8. 自動化された車両: 自動化された車両などの技術は、人的ミスを減らし、メンテナンスを迅速化し、安全対策を改善することで、事故のリスクを減らすことができます。
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